18 july 2012 - Lublin, ul. Rataja. Zdjęcie robione jest z prawie 30-letniego wiaduktu na ulicy Grygowej, który jest jedynym szybkim połączeniem Mełgiewskiej i Metalurgicznej z Aleją Witosa, Felinem oraz terenami przy zajezdni MPK, która zresztą również się rozbudowuje. Obecnie wiadukt jest w fazie remontu. Trzy olbrzymie wsporniki pękły już przy końcu 2009 roku, ale wówczas jedynym "ratunkiem" jakie zrobiło miasto było wprowadzenie zakazu wjazdu pojazdów o DMC przekraczającej 15 ton. Na czas remontu wprowadzono ruch wyłącznie z Mełgiewskiej na Witosa. W drugą stronę obowiązuje objazd. Dotyczy on również linii 11, która kursuje spod zajezdni do Lipniaka znajdującego się po zachodniej stronie miasta. No a w tle tereny m.in. PKP i małych składów budowlanych.Lublin, ul. Rataja. Zdjęcie robione jest z prawie 30-letniego wiaduktu na ulicy Grygowej, który jest jedynym szybkim połączeniem Mełgiewskiej i Metalurgicznej z Aleją Witosa, Felinem oraz terenami przy zajezdni MPK, która zresztą również się rozbudowuje. Obecnie wiadukt jest w fazie remontu. Trzy olbrzymie wsporniki pękły już przy końcu 2009 roku, ale wówczas jedynym \"ratunkiem\" jakie zrobiło miasto było wprowadzenie zakazu wjazdu pojazdów o DMC przekraczającej 15 ton. Na czas remontu wprowadzono ruch wyłącznie z Mełgiewskiej na Witosa. W drugą stronę obowiązuje objazd. Dotyczy on również linii 11, która kursuje spod zajezdni do Lipniaka znajdującego się po zachodniej stronie miasta. No a w tle tereny m.in. PKP i małych składów budowlanych. Author: Mateusz Mazur