10 may 2010 - Wieluń, ul. Ciepłownicza przy Zakładach Urządzeń Galwanicznych i Lakierniczych. W pierwszej połowie bieżącego roku kilka zakładów przemysłowych rozpoczęło produkcję tzw. wręgów dachowych na stadion Baltic Arena w Gdańsku. Należały do nich m.in. zakład konstrukcji stalowych Martiffer z Gliwic, raciborskie Rafako oraz wieluński ZUGiL. Każdy z kilkudziesięciu wręgów składał się z trzech osobnych elementów (dwóch długich i jednego szerokiego), które były ze sobą łączone dopiero na placu budowy. Zakres przedsięwzięcia wymagał zaangażowania kilku przedsiębiorstw transportowych - przewozy były realizowane m.in. przez firmy: Transannaberg Wiesiollek, Jubex, Cyganex, Strychacz i Micro-Trans. Dziś wrzucam zdjęcie TGX'a załadowanego długim fragmentem wręgu, fotkę z transportu szerokiej części dodam jutro.Wieluń, ul. Ciepłownicza przy Zakładach Urządzeń Galwanicznych i Lakierniczych. W pierwszej połowie bieżącego roku kilka zakładów przemysłowych rozpoczęło produkcję tzw. wręgów dachowych na stadion Baltic Arena w Gdańsku. Należały do nich m.in. zakład konstrukcji stalowych Martiffer z Gliwic, raciborskie Rafako oraz wieluński ZUGiL. Każdy z kilkudziesięciu wręgów składał się z trzech osobnych elementów (dwóch długich i jednego szerokiego), które były ze sobą łączone dopiero na placu budowy. Zakres przedsięwzięcia wymagał zaangażowania kilku przedsiębiorstw transportowych - przewozy były realizowane m.in. przez firmy: Transannaberg Wiesiollek, Jubex, Cyganex, Strychacz i Micro-Trans. Dziś wrzucam zdjęcie TGX\'a załadowanego długim fragmentem wręgu, fotkę z transportu szerokiej części dodam jutro. Author: Trakker
18 november 2009 - Parking Orlen 50 km od Zambrowa przy krajowej Ósemce w kierunku Białegostoku. Zjazd na pauzę po całonocnej przeprawie przez kraj z szerokotorową lokomotywą T458, służącą do przetaczania cystern przy kolejowej bazie paliwowej. Lokomotywę transportowano do innej nafto-bazy w woj. Podlaskim, a szerokość torów uniemożliwiła wytyczenie optymalnej trasy przez kraj linią kolejową. Lokomotywę załadowano na naczepę Faymonville Pendelmax w konfiguracji 3+5 osi (3-osiowy wózek z przodu, 5-osiowy z tyłu), poszerzono ramy o ok. 0,5 m i lokomotywę załadowano między pokład naczepy, aby zejść z wysokości. Wymiary zestawu: 33 m długości + 4 m szerokości + 4,50 m wysokości.Parking Orlen 50 km od Zambrowa przy krajowej Ósemce w kierunku Białegostoku. Zjazd na pauzę po całonocnej przeprawie przez kraj z szerokotorową lokomotywą T458, służącą do przetaczania cystern przy kolejowej bazie paliwowej. Lokomotywę transportowano do innej nafto-bazy w woj. Podlaskim, a szerokość torów uniemożliwiła wytyczenie optymalnej trasy przez kraj linią kolejową. Lokomotywę załadowano na naczepę Faymonville Pendelmax w konfiguracji 3+5 osi (3-osiowy wózek z przodu, 5-osiowy z tyłu), poszerzono ramy o ok. 0,5 m i lokomotywę załadowano między pokład naczepy, aby zejść z wysokości. Wymiary zestawu: 33 m długości + 4 m szerokości + 4,50 m wysokości. Author: Fox