Not logged in | Log in
Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych/Mercedes-Benz Atego
Mercedes-Benz Atego 1628 S MP1 4x4 #884[Z]25
Mercedes-Benz Atego ClasicSpace MP4 #UD 00588
Mercedes-Benz Atego 1530 S MP4 #UE 06754
15 august 2018 - Warszawa, błonia Stadionu Narodowego. W listopadzie 2017 r. na stan Wojska Polskiego weszło 31 pojazdów chłodniczych na podwoziu Mercedesa Atego IV generacji. Przetarg wygrała firma Loja-Truck która była integratorem całego pojazdu - podwozia dostarczył dealer Mercedesa Diesel Truck, zabudowę izotermiczną firma Gawlik, agregat Zanotti firma Frigipol, a windę załadunkową firma Bär. Pojazdy kupione były z zamysłem ew. użycia ich poza granicami kraju (np. na misjach), dlatego spełniają one wymogi odnośnie przystosowania obrysu pojazdu do transportu kolejowego (szerokość pozwalająca na załadunek na platformę kolejową oraz ścięte krawędzie zabudowy na potrzeby przejazdu przez tunele kolejowe) oraz morskiego (uchwyty promowe). Pojazd napędza silnik o mocy 300 KM, który - co ciekawe - może spalać paliwo lotnicze i ma układ oczyszczania spalin, w którym brak czynnika AdBlue w warunkach bojowych nie spowoduje zmniejszenia mocy (tak jak się to dzieje w pojazdach cywilnych). Zabudowa w środku posiada haki do przewozu mięsa wiszącego oraz umożliwia wjazd do niej wózkiem widłowym. Ponadto umowa obejmuje także kontrakt serwisowy na cały świat (w przypadku gdy pojazd będzie znajdował się w kraju uznanym za niebezpieczny, to wojsko dostarczy go do najbliższego bezpiecznego kraju).
Author: mxk
Author: mxk
Comments: 2