15 august 2018 - Warszawa, ul. Wybrzeże Kościuszkowskie. Zapraszam na małą serię poświęconą pojazdom ciężarowym i na podwoziu ciężarówek, które zostały wprowadzone na stan Wojska Polskiego się w ostatnich latach.
Na początek pojazd Plasan SandCat, który w Polsce znany jest pod nazwą Szop. Jest to pojazd produkcji izraelskiego producenta Plasan (do potrzeb WP dostosowała go firma Zeszuta), który służy w 16 krajach na 5 kontynentach (ponad 700 wyprodukowanych egzemplarzy). Jest on zbudowany na podwoziu Forda F-350 4x4. Do napędu pojazdu służy 6,7 litrowy silnik diesla produkcji Forda. W Wojsku Polskim, a konkretniej w Żandarmerii Wojskowej od przełomu 2015 i 2016 r. służy 14 pojazdów tego typu, w tym 9 sztuk w wersji interwencyjnej (w tym 2 z rampą desantową), czyli takiej jak egzemplarz na zdjęciu, 3 sztuki w wersji do ewakuacji medycznej oraz po jednej sztuce w wariancie dowódczo-koordynacyjnym oraz ewakuacji VIP. Wszystkie pojazdy mają czarny kamuflaż. Cały kontrakt wart był 24,75 mln zł.Warszawa, ul. Wybrzeże Kościuszkowskie. Zapraszam na małą serię poświęconą pojazdom ciężarowym i na podwoziu ciężarówek, które zostały wprowadzone na stan Wojska Polskiego się w ostatnich latach.
Na początek pojazd Plasan SandCat, który w Polsce znany jest pod nazwą Szop. Jest to pojazd produkcji izraelskiego producenta Plasan (do potrzeb WP dostosowała go firma Zeszuta), który służy w 16 krajach na 5 kontynentach (ponad 700 wyprodukowanych egzemplarzy). Jest on zbudowany na podwoziu Forda F-350 4x4. Do napędu pojazdu służy 6,7 litrowy silnik diesla produkcji Forda. W Wojsku Polskim, a konkretniej w Żandarmerii Wojskowej od przełomu 2015 i 2016 r. służy 14 pojazdów tego typu, w tym 9 sztuk w wersji interwencyjnej (w tym 2 z rampą desantową), czyli takiej jak egzemplarz na zdjęciu, 3 sztuki w wersji do ewakuacji medycznej oraz po jednej sztuce w wariancie dowódczo-koordynacyjnym oraz ewakuacji VIP. Wszystkie pojazdy mają czarny kamuflaż. Cały kontrakt wart był 24,75 mln zł. Author: mxk