Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Scania 82M CP14 #WZY 82UM
10964 Scania 82M CP14 #WZY 82UM
Agencja Artystyczna "Cyrk Europa" Daniel Woźniak - Żyrardów
Author: mirekmiras plcenzoredytorRSS (0)Uploaded: 2012-08-15 21:34:14
City: Przasnysz / Mazowieckie
Width: 900, Height: 600File size: 286.43kB
7 june 2012 - Przasnysz, ul. Orlika. Też już rzadki model na naszych drogach.
pl gt
Tags: furgon cyrk

Comments

  • Danztigpl edytor(2012-08-15 22:50:55.331326)

    Ciekawe, czy to nie jest przypadkiem Gxx2.

     
  • mirekmiraspl cenzoredytor(2012-08-16 00:01:04.100545)

    Kabina i jej osadzenie wygląda na P. Natomiast G była w drugiej generacji? Bo ja myślałem, że seria G została wprowadzona w 2007 r. jako wypełnienie luki między R i P.

     
  • Danztigpl edytor(2012-08-16 00:22:29.442548)

    Istniała seria G (zawieszona niżej niż P) w Xxx2 oraz istnieje seria G produkowana od 2007 roku .

     
  • mirekmiraspl cenzoredytor(2012-08-16 10:55:29.233148)

    Ale mówisz Rafał o zawieszeniu kabiny? A wogóle kabiny różniły się wielkością od P?

     
  • Danztigpl edytor(2012-08-16 11:23:16.898647)

    Tak, Gxx2 była mniejsza i niżej zawieszona. Coś jak obecne P, R i G - praktycznie ta sama kabina, a o różnej wysokości. Gxx2 występowała tylko z kabiną dzienną CG14.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://trucks.phototrans.eu/14,10964,0,Scania_82M_CP14_WZY_82UM.html][img]http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/5/10964.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://trucks.phototrans.eu/14,10964,0,Scania_82M_CP14_WZY_82UM.html"><img border=1 src="http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/5/10964.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
Page views: