Comments

• Danztig (2012-11-09 00:01:01.068891)

  Jak skrzyniowy, to nie wywrotka. Jedno wyklucza drugie.

   
• JG (212.160.172.*) (2012-11-12 09:33:36.125199)

  Dlaczego to sie wyklucza - ten egzemplarz ma całkiem typową skrzynię ładunkową z burtami jak w starach czy przyczepach autosana z zawiasami na dolnej krawędzi i jednoczesnie tą skrzynie mozna podnosić na boki - nawet przy tej rozdzielczości widać sworznie z zawleczkami pod paką. To spotykane w PRLu rozwiązanie zwieksza uniwersalnośc pojazdu - możesz wozić i palety i piach.

   
• Danztig (2012-11-12 12:37:45.64086)

  W dzisiejszych czasach też stosuje się to rozwiązanie. Wyklucza się, bo w skrzyniówce skrzynia przymocowana jest do ramy na stałe, w wywrotce można ją podnosić.

   
• JG (212.160.172.*) (2012-11-12 12:57:19.978248)

  Jest to kwestia przyjętego sposobu myślenia - Twoje jest podejściem od strony konstrukcji pojazdu, a moje od strony dostepnych funkcjonalności, bo niezależnie od sposobu zamontowania skrzyni można ja wykorzystywać w sposób typowy dla nadwozia skrzyniowego lub w sposób typowy dla wywrotki. Tak czy inaczej to jestem tu gościem więc sie juz nie wymądrzam

   
• Danztig (2012-11-12 17:05:39.413596)

  A masz pomysł, jak tagować skrzynio-wywrotkę ?

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: