Not logged in | Log in
15402 | Jelcz C423D #PKS 47N7 | ? - Kościan | |
Author: lkmg-sol (0) | Uploaded: 2013-06-26 23:45:34 | ||
City: Murowana Goślina / Wielkopolskie | |||
Width: 800, Height: 526 | File size: 274.87kB |
W ramach uzupełnienia do tego zdjęcia i http://trucks.phototrans.eu/14,8316,0,Jelcz_423_EPJ_G973.html http://s6.ifotos.pl/img/Kopia-DSC_nxaawhq.JPG
To jest Jelcz C424,zapewne z silnikiem DETROIT DIESEL 425KM.Powstało ich tylko kilkaset sztuk.
Na pewno Steyery? OIDP w tych wozach były montowane silniki Mercedesa, a nie Steyera. I nie zgodzę się z Przewoznikiem, gdyż jest to C423D (silnik Merca). A Detroitów wyprodukowano nie kilkaset, a kilkadziesiąt sztuk.
Znaczy się tak - ja także podejrzewam 423. Natomiast 424 Detroit podobno jeszcze kilka sztuk jeździ. Natomiast w 422/423 jak najbardziej były montowane silniki Steyra, z tym że w 422 rzadziej, gdyż głównie tak wkładano mielecki SW680. Natomiast w 423 owszem zdarzały się silniki Mercedesa, MAN-a i Iveco. Jeszcze niech mi ktoś przypomni, po której stronie wydech miał silnik Steyra.
Heh, nie dopisałem jednej ważnej rzeczy - chodziło mi o tę wersję kabiny widoczną na zdjęciu Z moich informacji nie występowała ona w połączeniu z silnikiem Steyra, tylko z M-B.
OIDP z ulotki (prospektu?) Jelcza z połowy lat '90, który wpadł mi kilka miesięcy temu w ręce żółty kolor tej (wysokiej) kabiny był "zarezerwowany" pod wozy z silnikiem M-B. Czy się potem to zmieniło i do żółtych, wysokich kabin montowano np. Mielce - nie wiem, ale nigdy nawet nie obiło mi się to o uszy.
Początkowo tak, ale później wkładali, co mieli, czyli różne silniki, z tym że w tych kabinach już Mielców nie było chyba. Ale były Steyry, Merce, MANy i Iveco. Zresztą, model i tak zostaje ten sam.
Na krajówce idealnie się nadaje mocny silnik skrzynia ideał ma wszystko co trzeba. 15 lat temu jescze takie zestawy za granice jezdziły,i nikt się niczego nie wstydził,tylko był dumny z polskiej marki nie to co dziś,szkoda gadać.
Man głęboką nadzieje że to nie jest jedyny egzemplaż juz,że chodziaż jest ich z kilkanaście jescze,i tak ich dużo nie powstało.
Na szczęście jest jeszcze kilka egzemplarzy tego modelu, większość normalnie jeździ.
To jest model c424 tak jak od początku pisałem http://www.polskie-auta.pl/stara/jelcz-91.jpg Jelcz 423 ma zupełnie inna kabinę taki sam jak ten jest wpisany pod 424 sami nie wiecie co to za model a pod kabinę trzeba najpierw zajrzeć żeby wiedzieć to tam jest.http://trucks.phototrans.eu/14,3934,0,Jelcz_424_SG_56962.html
Kabina typu 134M/93 widoczna na zdjęciu, wykorzystywana była zarówno w modelach C422D/4 z silnikiem Mielca, C422D/1 z Steyrem, C423D/1 ze Steyrem i C424 MAX oraz C423MB z silnikiem Mercedesa. Także po samym typie kabiny nie ma możliwości rozpoznania konkretnego modelu.
Te kabiny zderzak Dafa mialy C 424 DETROI 1 SZT C 425 MB I C 422D/4 SILNIK MIELEC MLODE WILKI
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://trucks.phototrans.eu/14,15402,0,Jelcz_C423D_PKS_47N7.html][img]http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/228/15402.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://trucks.phototrans.eu/14,15402,0,Jelcz_C423D_PKS_47N7.html"><img border=1 src="http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/228/15402.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |