Comments

• mirekmiras (2011-02-17 22:38:34.218215)

  Tu jest lekkie przekłamanie kolorów, co zresztą jest zrozumiałe. W rzeczywistości kabiny były bardziej niebieskie i nieco ciemniejsze. Ale kojarzę też czerwone ciągniki siodłowe

   
• Adam_S (2011-02-17 22:49:40.118132)

  No masz racje, były czerwone i faktycznie ciągniki siodłowe. Jeździły z silosami i chyba wywrotkami. Co do tego koloru to nie powiedziałbym, że jest bardzo przekłamany.

   
• leenny (*.9.143.93.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-02-18 02:24:43.613525)

  Fantastyczne zdjęcie! A jaką ma wartość historyczną. Kamaz skrzynia legenda polskich budów lat 80-tych(i nie tylko) w barwach nie mniej legendarnej firmy transbud! Wszystko na drzwiach ładowane z szablonu! miodzio jak dla mnie:) Panowie a odnośnie kolorów.Jak najbardziej były kamazy w takim kolorze zwyczajny szary szczególnie skrzyniowce. W Krakowie takie widuje na co dzień. Chemobudowa ma jeszcze kilka identycznych jak na tym zdjęciu w użyciu a dawniej toto była tego cała masa! Najpopularniejsze to były wywrotki co jest ich jeeszcze sporo w budownictwie orginalnie w 90 procentach to ruscy wysyłali nam pomarańczowe oczywiście i czerwone tyle że te bardziej jako ciągniki siodłowe jak mówi mirekmiras. Ale właśnie te pozostałe 10 procent to były takie właśnie kolorki jak na fotce.Niebieskie w jasnym odcieniu to się zdarzały ale to już była totalna rzadkość.pomarańcz czerwień szary najpopularniejsze kolorki kamazów.W tamtych czasach fabryki oferowały parę kolorów i koniec nie dało rady wybrzydzać.Jeżeli chodzi o transbud toto był główny odbiorca tych pojazdów.Wywrotki i skrzyniowce, ciągniki spinano z cementonaczepami Zrembu serii CN. Bardzo charakterystyczny zestaw przy cementowniach jeszcze do końca lat 90-tych obok jelonków dominowały w tym transporcie, również z niskopodwoziowymi i takowe można jeszcze spotkać. Osobiście ostatnie kamazy w barwach starego transbudu z identycznymi oznaczeniami z szablonu widziałem gdzieś w 2000 może 2001 roku. Była to wywrotka z transbudu Olkusz.W Krakowie do samego końca transbudu (2006 rok) mieli tatry i ze dwa albo trzy kamazy.

   
• Paweł (*.play-internet.pl) (2011-02-18 11:44:57.077263)

  Świetne te zdjęcia. Jeśli chodzi o kolory to ja też najwięcej pamiętam Kamazów czerwonych i pomarańczowych. Natomiast ciągniki widywałem właściwie tylko w dwóch zestawach: z cementonaczepą oraz z niskopodwoziówką Zremb - takie jeździły w Rejonie Dróg Publicznych Starachowice, później przekształconym w 'Budromost' (Adam, pewnie kojarzysz - teraz mają siedzibę w Wąchocku). Dziś ta firma ma już chyba same Scanie.

   
• Paweł (*.play-internet.pl) (2011-02-18 11:49:36.940584)

  Zapomniałem o jeszcze jednym zestawie - często jeździły też z naczepą cysterną do przewozu smoły/lepiku - producent chyba Madro (?). Pamietam, że zawsze te naczepy były całe z zewnątrz pozalewane smołą, tak że wcale nie było widać oryginalnego lakieru.

   
• mirekmiras (2011-02-18 11:51:12.72895)

  U mnie w latach 80-tych był w MZGKiM skrzyniak z niebieską kabiną oraz czerwony ciągnik siodłowy, który jeździł z cementonaczepą o jakiej mówi leenny. W upadłym PPB (Przasnyskie Przedsiębiorstwo Budowlane) był czerwony ciągnik siodłowy, ciągał zwykłą dwuosiową naczepę skrzyniową, czasem jakąś inną, nie pamiętam już jaką. Jeździł do połowy lat 90-tych, praktycznie do końca działalności firmy, potem chyba został ogarnięty przez syndyka.

   
• Amalio Rai (2011-02-18 13:34:07.775089)

  Zdjęcie jest fantastyczne, ale nazw przewoźników nie wypisujemy samymi dużymi literami.

   
• Adam_S (2011-02-18 17:47:02.419955)

  Amalio: Nazwę firmy wziąłem z jakiegoś internetowego archiwum i dlatego tak wpisałem. Oczywście poprawiam. Cieszę się, że fotki się podobają. Zapraszam do obejrzenianastępnych. Niestety nie mam ciągnika Kamaza z tamtych lat na fotkach, ale co do naczep to już doszliśmy widzę do kilku. Te do przewozu bitumów były faktycznie zawsze obciapane i trudno było określić kolor W Starachowicach w "rejonie dróg" chyba takie były.

   
• leenny (*.27.127.204.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-02-19 19:46:25.515195)

  No to jak mamy już 4 typy naczep z którymi śmigały(śmigają) kamazy to jeszcze wspomnę o jednej. Była to naczepa wywrotka(2 osie) również zrembowska.Była ona bardziej zarezerwowana dla jelcza ale czasem kamaza można był z nią spotkać.Ta naczepa na bitumy o której wspomniał paweł to była wytwarzana przez Madro.Faktycznie były zawsze tak uwalone że zawsze głowiłem się jaki one mają fabrycznie kolor:)

   
• empi (2011-02-21 22:14:24.28352)

  Cudowne!

   
• Arek (*.internetdsl.tpnet.pl) (2013-05-25 19:04:17.351181)

  Kamaz ze żwirem płukanym

   
• Bartek (*.play-internet.pl) (2013-09-07 17:45:26.335995)

  Pamiętam, że u mnie w Świnoujściu do ok. 2005 roku jeździł prawie identyczny Kamaz, tylko że wywrotka. Miał ciemniejszą kabinę niż ten ze zdjęcia i czarną atrapę z białym napisem "KAMA3". Jeszcze był betoniarka z Transbudu Szczecin. Jeździł do 2006 roku.

   
• PanPiotr (*.centertel.pl) (2017-08-19 22:42:01)

  Baza Transbud Kielce w Skarżysku mieściła się między ul. Kossaka i Fałata. Stało tam pełno Kamazów, Ziłów, Jelczy, Tatr i Krazów. Szkoda, że wtedy człowiek nie myślał o robieniu zdjęć.

   
• Przemek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2019-06-02 21:01:28)

  Super zdjęcie! Dziadek jedził identycznym z przyczepą 10t w kieleckim oddziale Transbudu w Busku. Zjezdiłem z nim całą Polskę.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: