Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

КамАЗ 6540 #WPZ 13414
3909 КамАЗ 6540 #WPZ 13414
Built: 2011
PPUH Waldi Waldemar Surmacz - Przasnysz
Author: mirekmiras plcenzoredytorRSS (0)Uploaded: 2011-06-01 21:20:59
City: Przasnysz / Mazowieckie
Width: 900, Height: 600File size: 294.87kB
24 may 2011 - Przasnysz, ul. Leszno. Troszkę mnie wóz zaskoczył, gdy czekałem na nowo zakupiony autobus pana Czaplickiego. Nowy Kamaz w firmie, jest jeszcze jeden taki, ale jak narazie nie udało mi się go dopaść. Kierowca twierdzi, że ciężarówka nie jest zła, ale jednak czasem przydałyby się dwa przednie napędy. Niestety producent nie oferuje takiej konfiguracji napędowej... W tej wersji kabina jest dwumiejscowa, w przednio-środkowej części kabiny, w jej wnętrzu znajduje się klimatyzator.
pl gt

Comments

  • Rafał Zadrożnypl edytor(2011-06-01 23:14:26.665575)

    Ale badziew. Znając życie za 2-3 lata będzie przeżarty na wylot. Za tą cenę wolałbym używanego Mana TGA/TGS albo MB Actrosa, które nie rdzewieją, są dzielniejsze w terenie oraz mniej awaryjne.

     
  • leenny (*.9.142.173.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-06-02 00:48:58.795526)

    Many czy mercedesy są dzielniejsze w terenie od kamaza? Pierwsze słyszę.Chyba porównując je w układzie 8x8 do tego tu kamaza 8x4 to może i tak. Te zachodnie auta są lepsze od tych ruskich dinozaurów pewnie w wszystkim ale raczej na pewno nie w terenie. A kamaz oczywiście ma w ofercie auta w układzie 8x8 głównie dla wojska czy pod specjalistyczne zabudowy ale jest już od jakiegoś czasu wywrotka tylko troszkę nie klasyczna: http://www.kamaz.ru/photos/news/20080716-03.jpg Taka sam był wystawiony przez dilera z Krakowa w zeszłym roku jako wywrotka dwustronna na boki z HDS-em z tyłu. To kwestia czasu jak kamaz wprowadzi wywrotki 3S czy koleby a pewnie podwozie 8x8 pod zabudowę można śmiało sobie zamówić i zabudować jakiś dowolny kiper. A tutaj jeszcze pokaz możliwości kamaza z pełnym napędem 8x8: http://www.youtube.com/watch?v=H-B_eI53zV0 Chciałbym zobaczyć porównanie mana z tym czymś w terenie:) Dodam jeszcze że kamaz od lat wygrywa zostawiając daleko w tyle i zajmując całe podium w najtrudniejszym rajdzie terenowym dakar.

     
  • bartek_ (*.toya.net.pl) (2011-06-02 11:24:30.01623)

    Co jak co ale Rosyjskie ciężarówki nie mają sobie równych w ternie. Na pewno Man czy Mercedes zapewniają większy komfort dla kierowcy ale w ternie zostają daleko w tyle za Kamazem. Z resztą leenny przytoczył tutaj rajd Dakar w którym to Kamaz od kilkunastu lat niepodzielnie króluje. Jedyna ciężarówką która jest w stanie nawiązać walkę z Rosjanami jest Tatra. Mercedesy, Many czy Dafy zostają daleko w tyle stawki, często nawet nie dojeżdżając do mety Dakaru. Oczywiście ludzie z Mercedesa czy Mana śmieją że Kamaz wygrywa bo ma prosta konstrukcje. Ale widocznie o czymś to świadczy.

     
  • Rafał Zadrożnypl edytor(2011-06-02 13:53:08.974109)

    Widziałem TGA 8x4, 8x6 i 8x8 w akcji i taki Kamaz 8x4 czy 8x6 może się "schować". Wątpię, żeby jakaś firma kupiła te samochody ze względu na sieć serwisową.

     
  • bartek_ (*.toya.net.pl) (2011-06-02 14:58:38.237088)

    Ciekawe to co piszesz. Ciekawe w jakim terenie je widziałeś. Bo jakoś na Syberii czy na Kaukazie czyli w bardzo ciężkich warunkach rade dają tylko Kamazy, Urale czy Krazy. Po za tym nie przerwane od kilkunastu lat zwycięstwo w rajdzie Dakar gdzie Mercedesy czy Many zostają daleko w tyle mówi samo za siebie.

     
  • mirekmiraspl cenzoredytor(2011-06-02 15:14:34.824557)

    Myślę, ze każdy ma rację po trochu w tym co mówi. Kamazy generalnie są prostrze konstrukcyjnie, ale czy te nowe będą tak wytrzymałe, jak stare klasyki? Czas pokaże. Jeśli chodzi o napęd, to uważam że jakikolwiek wóz z napędem 8x8 będzie miał przewagę nad tymże konkretnym Kamazem, to chyba nie ulega wątpliwości. Jedno jest pewne, dyskutować na te tematy można by do końca świata i jeden dzień dłużej.

     
  • Amalio Raipl newserlimitercenzoredytorgod(2011-06-02 15:26:35.086385)

    Sport to raczej kiepskie przełożenie. Każdy pojazd można dostosować lepiej do warunków, a że dla kamaza to kwestia prestiżu i mają naprawdę dobry team, to wygrywają. Ale tak jak wspomniałem - to nie ma żadnego przełożenia na pojazdy drogowe. Patrząc choćby na Dakar, to przypomnę, że kiedyś ten rajd wygrywało Porsche. Czy to jednak oznacza, że jak chcemy kupić auto terenowe, to lepiej kupić 911 niż VW Touarega? No raczej wątpię. Tak samo F1 - wychodziłoby na to, że lepszą inwestycją jest kupić w markecie puszkę RedBulla za pięć złotych niż odkładać milion złotych na Ferrari. Dobry team czyli inżynierowie, mechanicy i kierowcy oraz odpowiednie środki to podstawa sukcesu.

     
  • Rafał Zadrożnypl edytor(2011-06-02 17:56:10.60895)

    Pisze o typowych polskich żwirowniach.

     
  • leenny (*.9.142.152.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-06-03 02:00:55.380623)

    Mi chodziło o takie uliczki np: http://www.youtube.com/watch?v=0ZdsCVf6iGo&feature=related :) Fajnie też obejrzeć dokumencik z 2004 roku "Long Way Round" odcinek 6. tam jest fajnie udokumentowana podróż trzech aliantów drogą cmentarną do Madaganu. Ale rozumiem każdy ma swoje zdanie i szanuję to.

     
  • Scamp (192.168.1.*) (2011-09-25 19:05:51.285892)

    te samochody nie sa zle tylko paka jest zrobiona na" odwal sie "

     
  • Scamp (192.168.1.*) (2011-09-25 19:10:21.339106)

    te samochody nie sa zle tylko paka jest zrobiona na" odwal sie " stare kamazy dluzej jezdza i sie tak nie rozwalaja jak te 2 nowe

     
  • Przewoznik Michał (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2014-01-08 15:23:53.333114)

    Badziewiem jest wychodzony i zużyty do końca man,albo mercedes z cofanymi licznikami,nie po 10 km a po nawet 50 tyś km i plujący prawie że olejem i jeszcze jezdzony przez wszystkich,a potem wszyscy narzekają , w moim mieście jezdził taki man czteroosiowy 1,5 roku a potem warsztatu prawie nie opuszczał co chwilę go naprawiali pod komputerami,o cenie części nie wspomne.Kamaz wszędzie wyjedzie i dowiezie towar jest prosty technicznie i wytrzymały,nie drogi w utrzymaniu ma tylko jedną wadę duże spalanie,a w typowych polskich żwirowniach jedna czwarta to kamazy czy inne wytrzymałe stare i proste klasyki,aha i jescze ciekawe czy man by wyciągnoł ciągnik siodłowy z naczepą z rowu,podejrzewam że nawet by z miejsca nie ruszył,a kamaz dzielnie daje rade w każdych warunkach,i z każdym obciążeniem.

     
  • Przewoznik Michał (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2014-01-08 19:09:03.87731)

    A i jescze nie dziw się że kamaz i inne samochody takie jak star jelcz czy liaz nie ma śieci serwisowej bo zostały one zgnojone,i zlikwidowane nie tak dawno jeszcze 8 lat temu pełno bylo w każdym zakątku kraju autoryzowwanych sieci obsługi klijenta ale wszystko zostało zgładzone,sprzedane i zgnojone na cześc zachodu,i niemieckich wynalazków,polakowi wsztstko co POLSKIE pasuje sprzedać i zniszczyć a kupować tylko zachodnie,niektórzy jak nie wiekszośc według mnie mają klapki na oczach,ale kiedy przejrzą na oczy będzie za puzno,bo cały kraj będzie sprzedany i ZACHODNI.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://trucks.phototrans.eu/14,3909,0,______6540_WPZ_13414.html][img]http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/537/3909.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://trucks.phototrans.eu/14,3909,0,______6540_WPZ_13414.html"><img border=1 src="http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/537/3909.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
Page views: