Not logged in | Log in
43 | Star 300 #XKI 0513 | Fabryka Samochodów Ciężarowych "Star" - Starachowice | |
Author: Zielony (0) | Uploaded: 2010-12-16 14:10:11 | ||
City: Starachowice / Świętokrzyskie | |||
Width: 900, Height: 540 | File size: 271.45kB |
Jeśli dobrze widzę, to kabina pochodzi od Magirusa/Saviema. Wiadomo coś więcej nt. tego prototypu?
Niestety wiadomości mamy mało. W latach 70 pracowano nad nową serią ciężarówek dla FSC. Seria FSC planowała modele takiej jak w serii 200. Ładowność została zwiększona. Do napędu planowano wykorzystać silnik V8 benzynowy i zunifikowany z nim diesel. Pod koniec lat 70 zawieszono prace. Co do kabiny- niestety brak dokładnego info- najprawdopodobniej była efektem zacieśnienia współpracy miedzy PRL a Francją ( licencja Berlieta ). Być może FSC też próbowało coś rozkręcić we współpracy z zachodnim koncernem.
Świetne zdjęcie pod względem swej wartości. Szkoda, że prototyp nie wypalił. Kabina na pewno było wykorzystana w latach 70 w modelach Magirusa, Renault/Saviem, DAFa i Volvo.
Najbardziej tutaj pasuje Volvo. W latach 70 były jakieś pomysł żeby FSC produkowało auta na licencji Volvo- być może w prototypie wykorzystano kabinę Volvo, bo np. zakładano że w miarę rozwoju współpracy opracowane zostanie nowe auto, na licencyjnych? podzespołach Volvo.
Przede wszystkim był to gotowy samochód badany w FSC. Miał być pokazówką a tak naprawdę FSC pracowali nad prototypem Star 13T wyposazonym w kabinę Steyr 91. Tyle.
wszyscy w europie zachowali swoje marki skoda-man-steyer-dacia-łada itd. a u nas nic nie zostało star jelcz polonez wszystko znika jeszcze tylko jelcz został ale tylko dla armi i to jeszcze z silnikiem iveko stary to były bardzo dobre samochody i z upływem lat były by jeszcze lepsze ale polak polaka sprzeda za piwo niestety. star 266 był za dużą konkurencją dla man-a więc man go pomału wyeliminował najpierw był star-man az wkońcu pozostał man.
Zgadza się!!! STAR 266 do dziś ma opinię jednej z najlepszych terenowych fur tego świata. Nikt oprócz Tatry (model T810) nie produkuje takiego auta już a są one bardzo poszukiwane przez armie. Ta klasa ciężarówek to rzadkość. Z rozmów z wieloma ludźmi wiem, że MAN od poczatku nie zamierzał produkować STARów... Miało stać się z nim to co w Austrii ze STEYRem i w Anglii z ERFem - likwidacja konkurenta! Polacy zgnoili razem z nimi tą firmę. Skończyli produkcję mimo że nadal były zamówienia. Zgroza! A żeby było ciekawiej to w kontrakcie Jemeńskim niemcy na siłę wciskali 1466, mimo że oni chcieli tylko 266. Na te auta ciągle był klient... Zresztą, STAR był ekspertem w temacie terenowych ciężarówek (66, 660M1/M2, 244, 266, 744 - super auta). Pozdrawiam!!!
podobno ten silnik v8 ruskie zabrali i wsadzili w kamaza
V 8 miał ZIŁ : )
bardzo ciekawa konstrukcja szkoda ze nie weszła do pordukcji i ze fabryka nie istnieje mogli by nadal modernizowac i produkowac ciezarówki no ale zniszczenie fabtyki to tylko w polsce
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://trucks.phototrans.eu/14,43,0,Star_300_XKI_0513.html][img]http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/43/43.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://trucks.phototrans.eu/14,43,0,Star_300_XKI_0513.html"><img border=1 src="http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/43/43.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |