Comments

• Mariusz Sychowicz (2011-06-23 14:25:04.270409)

  Silnikiem, 28 - wysokoprężny, a 29 - benzynowy

   
• 

  Luke (2011-06-23 14:26:04.444257)

  Aha, czyli bez dźwięku silnika w załączniku, nie da się ich rozróżnić?

   
• leenny (*.7.199.96.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-06-23 15:52:12.621002)

  Pod tym zdjęciem w komentarzach kolega mars59 wskazał dwa zewnętrzne elementy po których idzie rozpoznać: http://trucks.phototrans.eu/14,2672,0,Star_29_KGF_9038.html Ale sądząc po wieku tych aut raczej pewne jest że sporo w nich zmodyfikowano. Starek na focie świetny! Ciekawe czy przechodzi jeszcze badania dozoru tech. dżwigów. Chciałbym zobaczyć minę człowieka który wykonuje takie badania jak by zobaczył coś takiego na placu:)

   
• mirekmiras (2011-06-23 16:35:08.064155)

  Prawdopodobnie jednak Star 28. Przeważnie w podnośnikach były własnie gruźliki. Benzyniaków jest już dziś bardzo mało, palą więcej niż gruźliki. Nie mniej jednak 28 miały wymieniane silniki na tzw. "małego Leylanda", który był opcjonalnie montowany w Starze 200 jako słabsza wersja.

   
• mars59 (*.22.184.66.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-06-23 22:44:53.373197)

  leenny dzięki za przypomnienie. Tu widać wyraźnie dwa akumulatory, a więc to jest 28

   
• Olek z TM (*.dynamic.mm.pl) (2013-07-30 18:33:15.317536)

  Zarówki przy kierunkowskazach dogorywają

   
• Olek z TM (*.dynamic.mm.pl) (2013-07-30 18:44:07.464382)

  Star 28 Ma : 1 Śilnik wysokoprężny 2 Dwa akumulatory 3 W kabinie nie ma prądomierza. Star 29 ma jeden duży akumulator, silnik benzynowy , i obwód zapłonu, którego nie ma star 28. Posiadam, bo kupiłem na Allegro książkę o naprawie stara 28/29, i instrukcję obsługi stara 28

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: