Not logged in | Log in
44471 | MAN TGX 26.500 XLX 6x2 #Z8 LSI61 | Intertank Polska S.P z.o.o - Szczecin | |
Author: Maciej Bednarski (0) | Uploaded: 2021-03-26 08:58:11 | ||
City: Piła / Wielkopolskie | |||
Width: 1200, Height: 800 | File size: 517.00kB |
Maciek rejestracja do poprawy. Po LSI nie może być spacji. Drugi ciąg liter i cyfr w polskich rejestracjach jest pisany ciągiem a nie z przerwą. To nie niemieckie blachy.
Mimo, że siedzę w tablicach to pierwszy raz widziałem takie tablice.
Maciek to są zwykłe tablice dedykowane jakich wiele Wszystkie wozy Dampolu które fotografujesz mają tablice na takiej zasadzie.
Tyle że Dampol ma "Indywidualne" z typowym układem - czyli 4 litery i 2 cyfry. Tu jest zupełnie inaczej.
Maciek, to są tablice indywidualne i tak jak mówi Mały po LSI nie ma żadnej spacji.
Maciek nie ma czegoś takiego jak typowy układ tablic indywidualnych. Muszą spełniać tylko dwa kryteria: wyróżnika województwa (pierwsza znak to litera oznaczająca województwo, w którym auto zostało zarejestrowane, drugi znak to liczba kontrolna, którą jest cyfra od 0 do 9), wyróżnika indywidualnego (od 3 do 5 znaków, może zawierać litery: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z, przy czym nie więcej niż dwa ostatnie znaki mogą być cyframi). Tablica indywidualna może być nawet "S3 MARTA" i wcale nie musi posiadać cyfry. Druga sprawa to taka, że na zdjęciu widać brak spacji, których w polskich rejestracjach w drugim ciągu znaku po prostu nie ma.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://trucks.phototrans.eu/14,44471,0,MAN_TGX_26_500_XLX_6x2_Z8_LSI61.html][img]http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/635/44471.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://trucks.phototrans.eu/14,44471,0,MAN_TGX_26_500_XLX_6x2_Z8_LSI61.html"><img border=1 src="http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/635/44471.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |