Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Volvo FH12 420 Globetrotter I  #CZN CC65
48752 Volvo FH12 420 Globetrotter I #CZN CC65
Built: 2000
? - Żnin
Author: Maciej Bednarski plRSS (0)Uploaded: 2022-01-13 14:36:32
City: Piła / Wielkopolskie
Width: 1200, Height: 800File size: 376.79kB
3 december 2021 - Piła, ul. Bydgoska. Podczas remontu na mojej ulicy pojawiły się same Volva w tym ten piękny rodzynek.
pl gt

Comments

  • danielsnkpl (2022-01-13 19:19:25.93282)

    dodaj jeszcze tag: klasyk do dzisiejszej serii.

     
  • mirekmiraspl cenzoredytor(2022-01-13 21:52:08.919996)
    +2

    FH12 to chyba jeszcze za wcześnie na klasyka.

     
  • danielsnkpl (2022-01-13 22:55:21.76257)

    ogólnie jako FH I generację miałem na myśli

     
  • Maciej Bednarski pl (2022-01-14 00:04:21.153565)
    +1

    Panowie, skomentuję to tak: FH 1 to legenda polskiego transportu. Przyczynił się w latach 90tych do budowania floty wielu przewoźników. Po za tym zasłynęły z bezawaryjności. Zresztą były montowane w Polsce i oferowane na krajowy rynek

     
  • mirekmiraspl cenzoredytor(2022-01-14 08:18:30.903745)

    Maciek, nikt tego nie kwestionuje, ale czy ja wiem, czy one słynęły z bezawaryjności? Było ponoć sporo problemów z pompowtryskiwaczami. Pod tym względem lepiej wypadała Scania serii 3 a następnie 4. Z definicji tagu klasyk u nas wynika, że to wiekowy pojazd, sprawny technicznie, pozostający w normalnym użytkowaniu. Produkcja pierwszej generacji zakończyła się już w XXI wieku, więc czy ja wiem, czy to już klasyk? Za 10 lat tak.

     
  • Maciej Bednarski pl (2022-01-14 15:15:44.746213)

    Mirek: rozmawiałem z kilkoma kierowcami, którzy mieli styczność z tymi pojazdami. Zachwalali długowieczność silników. Te pojazdy robiły rzekomo po 2 mln km bez remontu kapitalnego. Zresztą sam producent badał te jednostki z kilka lat, zanim dopuścił je do użytku w bardzo ciężkich warunkach.

     
  • mirekmiraspl cenzoredytor(2022-01-14 22:07:36.639017)

    Same silniki są na pewno ok. Pompowtryski to wiesz, raczej osprzęt. Z tego co pamiętam, to pierwsze serie miały z tym mały ból. Ale do tych problemów mogła się też przyczynić zła jakość paliwa. A wiadomo wszem i wobec, jaka kiedyś była moda na "zupę". Mogło to też mieć wpływ na to.

     
  • Maciej Bednarski pl (2022-01-15 07:14:33.747647)

    Pierwsze pojazdy z serii zawsze mają problemy. Potem eliminują problemy w "wieku dziecięcego". I o czym piszesz, że lanie zupy właściwie nie dawało dobrych rezultatów. Ale takie czasy były.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://trucks.phototrans.eu/14,48752,0,Volvo_FH12_420_Globetrotter_I__CZN_CC65.html][img]http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/701/48752.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://trucks.phototrans.eu/14,48752,0,Volvo_FH12_420_Globetrotter_I__CZN_CC65.html"><img border=1 src="http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/701/48752.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
Page views: