Comments

• KrzychuJG (2022-06-19 09:59:51.311826)

  To jest wywrotka

   
• SebGre (2022-06-19 12:56:36.460292)

  To ja już się gubię Można to czymś szczególniejszym rozróżnić?

   
• KrzychuJG (2022-06-19 20:14:59.176437)

  Jeżeli popatrzysz na narożniki paki to pod nią widoczne są końcówki poprzeczek odchodzących od ramy (przód paki i tył paki). Na nich spoczywa skrzynia a dzięki bolcom, które przekładamy w otwory poprzeczek i skrzyni łącząc je ze sobą. Dzięki temu ustalamy kierunek wywrotu. Tutaj widać bolec w tylnym mocowaniu. Przednie jest bez bolca czyli wywrot ustawiony jest do tyłu

   
• SebGre (2022-06-20 08:50:26.421118)

  Czyli jeżeli w którychś poprzeczkach wsadzony jest bolec, to świadczy to o tym, że pojazd wyposażony jest w mechanizm podnoszenia swojej zabudowy (w tym przypadku skrzyni), przez co dostaje miano wywrotki? Jeżeli tych bolców by nie było, to byłby zwykłym nie unoszącym się skrzyniowym. Dobrze rozumuję? 😅

   
• KrzychuJG (2022-06-20 09:58:17.485187)

  Bolce i poprzeczki są wyznacznikiem akurat w przypadku takich wywrotek ja ta czyli S3 (z możliwością sypania na trzy strony, lewo prawo, tył). W wywrotkach typu S1 (sypiących tylko do tyłu) nie uświadczysz poprzeczek bo po prostu nie są potrzebne. Nie wiem jak Ci prościej wytłumaczyć jak odróżnić skrzyniaka od wywrotki

   
• SebGre (2022-06-20 10:12:46.697186)

  S1 jak widzę raczej nie przypominają zabudowy skrzyniowej, więc przy takich jest mniejsze ryzyko popełnienia błędu w nazewnictwie. Jeszcze trochę technicznej nauki przede mną, dzięki za wyjaśnienia!

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: