Comments

• rogal15-1994 (2011-08-13 11:59:33.543159)

  Witaj na galerii Co do tagów to ciągnik siodłowy;nówka

   
• mirekmiras (2011-08-13 12:09:24.582242)

  Wyróżniki MM to Memmingen, Bawaria.

   
• SebGre (2011-08-13 12:33:49.554818)

  Witamy

   
• Drahus (2011-08-13 12:35:40.893657)

  Dzięki za pomoc, wszystko już poprawione i zaraz się zaktualizuje.

   
• Max998 (2011-08-13 13:46:53.392087)

  Witam.

   
• cruze (*.dynamic.chello.pl) (2011-08-13 14:04:07.98241)

  Stralis AT 440S43TZ.

   
• mario_189 (80.50.134.*) (2011-08-13 14:38:08.247914)

  Wyglądają jakby miały kierownicę po prawej stronie. Fajne maszynki

   
• Rafał Zadrożny (2011-08-13 19:28:25.878646)

  Zamiast Iveco Stralis 430 wpisz Iveco Stralis 440 AT, bez tego 440S43TZ, bo to jest zupełnie niepotrzebne. A kierownica jest po prawej stronie, wystarczy spojrzeć na wycieraczki, czy lusterko dojazdowe nad przednią szybą.

   
• Drahus (2011-08-14 13:11:44.414807)

  Wpisane.

   
• cruze (*.dynamic.chello.pl) (2011-08-15 18:05:40.33138)

  @Rafał Zadrożny: Stworzyłeś dziwny twór, jak pisać oznaczenie to pełne,a nie wyrwane fragmenty.

   
• Rafał Zadrożny (2011-08-16 13:56:53.121345)

  Żaden dziwny twór, tylko poprawne oznaczenie. Po co nam info o grubości ramy, itp.? Gdybyśmy stosowali tą zasadę, to zamiast np. Daf XF105.460 SC musielibyśmy wpisywać Daf FT XF105.460, zamiast Man TGS 26.400 to Man TGS 26.400 6x2-2 BL, zamiast Scania 124L 420 to Scania R124LA4x2MNA420. Ma to sens? Nie, więc wpisujemy tylko to, co niezbędne.

   
• cruze (*.dynamic.chello.pl) (2011-08-16 15:04:28.097336)

  Jaka grubość ramy? Chyba nie wiesz jakie informacje zawarte są w tym oznaczeniu. 440 - DMC 44 t, S - Stralis, 43 - moc, TZ - Ciągnik siodłowy 6x4. Jak dla mnie te informacje mają sens.

   
• mirekmiras (2011-08-16 15:19:09.003869)

  Trzeba po prostu sprawdzić na tabliczce znamionowej i tego się trzymać.

   
• Rafał Zadrożny (2011-08-16 16:06:36.155142)

  A dla mnie nie. Nie masz konta, a trochę się rządzisz. Grubość ramy to był tylko przykład dot. Scanii. Wg. mnie nie ma sensu tego wpisywać, bo mało kto ma o tym pojęcie, a większość danych trzebaby spisywać z tabliczki znamionowej, co nie jest zawsze możliwe.

   
• cruze (*.dynamic.chello.pl) (2011-08-16 16:35:15.023364)

  @Rafał Zadrożny: Nie trzeba spisywać danych z tabliczki, wystarczy znać moc silnika żeby określić oznaczenie, ponieważ DMC zależy jedynie od typu podwozia. Podwozie 4x2 - 19 t, podwozie 6x2 - 26 t, a wszystkie ciągniki 44 t, i na końcu literka "T". Rozumiem, że kodowe oznaczenia modeli Iveco, mogą nie być przez niektórych akceptowalne, lecz zawierają te same informacje co w przypadku MANa, czy MB, tylko sposób zapisu jest inny. Jeśli dla Ciebie, poprawianie niektórych błędów zawartych w opisach modeli jest rządzeniem się to życzę większej zdolności do przyjmowania argumentów, podczas czytania kolejnych komentarzy pod zdjęciami, ewentualnie zgłoś się do kogo trzeba, żeby zablokowali mi możliwość komentowania.

   
• mirekmiras (2011-08-16 16:55:58.424143)

  Panowie spokojnie. Jak powiedziałem, zerkinijmy jak jest oznaczane na tabliczce. W rubryce model. Bo sam jestem ciekaw, a nie miałem możliwości zobaczenia tabliczki Stralisa.

   
• Rafał Zadrożny (2011-08-16 19:14:01.321729)

  cruze, a wg. Ciebie tą zasadę powinniśmy stosować przy Scaniach? Jeśli tak, to będzie potrzebna suwmiarka i metrówka, żeby zmierzyć wysokość i grubość ramy, bo inaczej nie da się odczytać pełnego typu. Dla mnie to kompletny bezsens, wystarczy tylko model, moc i typ kabiny. Ew. dopisanie np. 260S430, jeśli jest oznaczenie na kabinie.

   
• cruze (*.dynamic.chello.pl) (2011-08-16 20:27:07.937139)

  Takie marki jak Scania, czy idąc dalej Tatra to zupełnie odmienne filozofie oznaczeń i dlatego jak widać się w to nie mieszam. Iveco stosuje podobne zasady jak MAN i Mercedes. W przypadku tych marek na podstawowe oznaczenie (handlowe) składa się DMC i moc, tylko że w Iveco jest trochę inny sposób zapisu. Żadnych dodatkowych oznaczeń o np. długości, grubości czy wysokości i typie ramy w Iveco nie ma, także nie rozumiem porównań do Scanii. W przypadku Stralisa i Trakkera wystarczy właśnie odczytać z drzwi moc, żeby napisać oznaczenie. Jak dla mnie ma to taki sam sens jak zapis TGS LX 26.320 w MANach. Tym bardziej, że w stosunku do Daily i Eurocargo, gdzie oznaczenie jest podane na modelu zauważyłem, że jeśli fotografujący je odczytają to jest podawane, także czy wielką ujmą będzie umieszczenie pełniejszego, poprawnego oznaczenia Stralisa?

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: