Comments

• KrzychuJG (2011-09-04 19:04:39.455924)

  Fajny staruszek. Wygląda na Liaza 100, ale dokładnie nie widać, czy ma długą kabinę.

   
• cruze (*.dynamic.chello.pl) (2011-09-04 23:51:01.763128)

  Za to widać niski drugi stopień (pod drzwiami) i błotnik poprowadzony do pierwszego stopnia, jak w tym egzemplarzu: http://trucks.phototrans.eu/14,5676,0,Liaz_100_020_DTR_09098.html. Cechy Liazów ze stałą kabiną.

   
• empi (2011-09-05 10:27:23.91416)

  A czym one wszystkie się różnią? (Przerzucam pod 100).

   
• cruze (*.dynamic.chello.pl) (2011-09-05 13:43:07.98077)

  Różnice widoczne są jedynie w niektórych elementach kabiny, która w Liazie 100 jest stała, a w 110 odchylana. Charakterystyczne cechy setki to: mała klapka po prawej stronie kabiny: http://trucks.phototrans.eu/14,2559,0,Liaz_110_NEB_29EA.html oraz niski drugi stopień i błotnik poprowadzony do drugiego stopnia. W 110 pierwszy stopień zawieszony jest tylko na jednym wsporniku, a klapki brak. Zdjęcie z czeskiej strony, ukazujące różnice stopni kabiny serii 100 i 110: http://www.liaznavzdy.cz/images/skola/001.jpg

   
• empi (2011-09-06 10:03:02.800263)

  Dzięki Następnym razem jak złapię LIAZa, to się przyjrzę dokładnie i postaram się poprawnie oznaczyć.

   
• wiesiu (*.internetdsl.tpnet.pl) (2022-04-08 10:41:49)

  fajny staruszek liaz 100 chyba wercja specjalna

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: