Comments

• mirekmiras (2011-10-21 07:46:05.417594)

  Zła seria, to jest Rxx3, ostatnia cyfra oznacza generację, dwie pierwsze to pojemność motoru.

   
• mxk (2011-10-21 09:11:16.057221)

  Kierowałem się tym zdjęciem: http://trucks.phototrans.eu/14,3067,0,Scania_113M_380_RBI_J615.html Ale dzięki, już zmieniam

   
• mirekmiras (2011-10-21 11:43:18.597331)

  A widzisz, tam jest błąd, już to poprawiam. Kwalifikując Scanię do odpowiedniej serii patrz zawsze na ostatnią cyfrę. Natomiast rozdzielając serie R od P patrzymy na całkowitą wysokość kabiny, wysokość grila i wysokośćklamki na drzwiach

   
• mxk (2011-10-21 14:01:27.511571)

  Przynaję, na Scaniach znam się średnio, ale z nowszymi skakankami nie miałbym problemu, o tyle starsze to dla mnie zagwozdka. Ale akurat serię R od P umiem bezbłędnie odróżnić, ta magiczna wiedza jest mi znana, gorzej z kabinami (np. czy Topline czy Highline) - podtypy znam, gorzej z "wizualną identyfikacją).

   
• Rafał Zadrożny (2011-10-21 16:28:11.330509)

  Tymi samymi detalami co P i R różnią się Rxx4 od Pxx4, Rxx3 od Pxx3, itd. .

   
• mirekmiras (2011-10-21 18:23:37.876128)

  Wejdź na stronę Scanpartner, tam są ładnie kabiny opisane

   
• mxk (2011-10-21 22:33:13.366716)

  Stronkę znam, ale teoria rozjeżdża się z praktyką

   
• Rafał Zadrożny (2011-10-22 17:47:16.114942)

  Na stronie Scanpartnera wszystko jest świetnie wyjaśnione :P .

   
• mirekmiras (2011-10-22 20:20:08.572917)

  Teoria jest wtedy, gdy wszystko działa, a nie wiemy dlaczego. Praktyka jest wtedy, gdzy nic nie działa, ale wiemy dlaczego. My tutaj zgromadzeni łączymy teorię z praktyką, czyli nic nie działa, i nikt nie wie, dlaczego :P

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: