20 april 2011 - Pniówek, hałda Kościelniok. Trochę danych o tej miejscówce. Jak widać na hałdzie pracują wywrotki - głownie wozidła (Caterpillar oraz Terex ) i co najmniej dwie Tatry 815. Co one tam robią tak konkretnie? Otóż w związku z działalnością kopalni hałda ciągle się rozrastała i prowadziło to nieuchronnie do zakończenia jej eksploatacji. Postanowiono zatem zwiększyć jej wysokość z 290 do 320 metrów nad poziom morza. Niestety zrealizowanie takiego planu przy pomocy samych pociągów jak dotychczas okazało się być niemożliwe. Po pierwsze z powodu sporych kosztów - zwiększanie wysokości hałdy wiązałoby się z ciągłym podnoszeniem torowiska. No a druga rzecz - w pewnym momencie torowisko wznosiłoby się ponad obowiązujące normy i byłoby zbyt strome. Dlatego też zdecydowano o budowie stacji przeładunkowej. Na hałdę przyjeżdża pociąg z kamieniem który jest przeładowywany na wywrotki a one wywożą kamień w wyższe partie. Pniówek, hałda Kościelniok. Trochę danych o tej miejscówce. Jak widać na hałdzie pracują wywrotki - głownie wozidła (Caterpillar oraz Terex ) i co najmniej dwie Tatry 815. Co one tam robią tak konkretnie? Otóż w związku z działalnością kopalni hałda ciągle się rozrastała i prowadziło to nieuchronnie do zakończenia jej eksploatacji. Postanowiono zatem zwiększyć jej wysokość z 290 do 320 metrów nad poziom morza. Niestety zrealizowanie takiego planu przy pomocy samych pociągów jak dotychczas okazało się być niemożliwe. Po pierwsze z powodu sporych kosztów - zwiększanie wysokości hałdy wiązałoby się z ciągłym podnoszeniem torowiska. No a druga rzecz - w pewnym momencie torowisko wznosiłoby się ponad obowiązujące normy i byłoby zbyt strome. Dlatego też zdecydowano o budowie stacji przeładunkowej. Na hałdę przyjeżdża pociąg z kamieniem który jest przeładowywany na wywrotki a one wywożą kamień w wyższe partie. Author: Amalio