30 august 2011 - Przewodowice (pow. rawski), DK8. Jeden z 1700 MANów TGS, zakontraktowanych przez największą firmę zajmującą się handlem detalicznym w Rosji, podąża w kierunku Niemiec.
W lutym br. dostarczono już 620 pojazdów, ok. 290 z nich to wersja 26.350 6x2, rozwożące towar do sklepów na terenie Rosji, pozostałe 330 to ciągniki 18.360 4x2, przeznaczone do transportu międzynarodowego.
Z nowszych wozów firma posiada również ciągniki TGA, TGX oraz Volva FH.
Dziwi jednak, że firma sytuowana na dość wysokim poziomie nie zdecydowała się na bardziej obszerną, podwyższoną kabinę LX, czy przedłużoną XLX lub nieco mocniejszy silnik, przynajmniej do transportu zagranicznego.Przewodowice (pow. rawski), DK8. Jeden z 1700 MANów TGS, zakontraktowanych przez największą firmę zajmującą się handlem detalicznym w Rosji, podąża w kierunku Niemiec.
W lutym br. dostarczono już 620 pojazdów, ok. 290 z nich to wersja 26.350 6x2, rozwożące towar do sklepów na terenie Rosji, pozostałe 330 to ciągniki 18.360 4x2, przeznaczone do transportu międzynarodowego.
Z nowszych wozów firma posiada również ciągniki TGA, TGX oraz Volva FH.
Dziwi jednak, że firma sytuowana na dość wysokim poziomie nie zdecydowała się na bardziej obszerną, podwyższoną kabinę LX, czy przedłużoną XLX lub nieco mocniejszy silnik, przynajmniej do transportu zagranicznego. Author: 8239