6 october 2012 - Puławy, ul. Dęblińska. Muzeum Pomocy Drogowej, Holowania i Ratownictwa Drogowego.
Właściciel firmy Am-Ekspert oferującej całodobowe holowanie pojazdów zgromadził pokaźną kolekcję pojazdów. Udało mu się założyć drugie na świecie Muzeum Pomocy Drogowej - pierwsze jest w Chattanooga w Tenessi w USA.
Na zdjęciu najcenniejszy eksponat puławskiego muzeum: Chevrolet Canada z 1943 roku. Dotarł do Europy w 1944 roku wraz z desantem wojsk alianckich w Normandii, następnie UNRA podarowała go Polsce, a został sprowadzony do Polski przez inżyniera Witolda Rychtera. Po wojnie, do lat 60-tych wiernie służył w PKS Bydgoszcz. Jego zabudowa posłużyła za wzór do stworzenia holownika na bazie skróconych ogórków, a później Jelczy 317.Puławy, ul. Dęblińska. Muzeum Pomocy Drogowej, Holowania i Ratownictwa Drogowego.
Właściciel firmy Am-Ekspert oferującej całodobowe holowanie pojazdów zgromadził pokaźną kolekcję pojazdów. Udało mu się założyć drugie na świecie Muzeum Pomocy Drogowej - pierwsze jest w Chattanooga w Tenessi w USA.
Na zdjęciu najcenniejszy eksponat puławskiego muzeum: Chevrolet Canada z 1943 roku. Dotarł do Europy w 1944 roku wraz z desantem wojsk alianckich w Normandii, następnie UNRA podarowała go Polsce, a został sprowadzony do Polski przez inżyniera Witolda Rychtera. Po wojnie, do lat 60-tych wiernie służył w PKS Bydgoszcz. Jego zabudowa posłużyła za wzór do stworzenia holownika na bazie skróconych ogórków, a później Jelczy 317. Author: empi