6 september 2011 - Słupsk, ulica Braci Staniuków. Piąta Skakanka w promieniach zachodzącego słońca wraca do fabryki. Myślałem, że przyjedzie przegub dla Gliwic, który, jak się później okazało, był na konserwacji podwozia w Kapenie. Produkcja 100 Scanii dla Kopenhagi rozpoczęła się na dobre. Autobusy wyposażone są w 5-cylindrowy, 9-litrowy silnik wysokoprężny EEV. Oprócz 13,7 metrowych (takie jak na zdjęciu) pojawią również o długości 14,6 oraz zwykłe 12-metrowe OmniLinki. Wszystkie "sztywniaki" wyposażono w klimatyzację, która utrzymuje klimat w pomieszczeniu na odpowiednim poziomie, nawet w najgorętsze letnie dni. Dostawy tych wozów zostaną zakończone w marcu 2012 roku.Słupsk, ulica Braci Staniuków. Piąta Skakanka w promieniach zachodzącego słońca wraca do fabryki. Myślałem, że przyjedzie przegub dla Gliwic, który, jak się później okazało, był na konserwacji podwozia w Kapenie. Produkcja 100 Scanii dla Kopenhagi rozpoczęła się na dobre. Autobusy wyposażone są w 5-cylindrowy, 9-litrowy silnik wysokoprężny EEV. Oprócz 13,7 metrowych (takie jak na zdjęciu) pojawią również o długości 14,6 oraz zwykłe 12-metrowe OmniLinki. Wszystkie \"sztywniaki\" wyposażono w klimatyzację, która utrzymuje klimat w pomieszczeniu na odpowiednim poziomie, nawet w najgorętsze letnie dni. Dostawy tych wozów zostaną zakończone w marcu 2012 roku. Author: Patryk