Not logged in | Log in
IFA W50LA-ADK 70-0 #TK 93472
Details
| Name | IFA W50LA-ADK 70-0 | |
| VIN | L509572 | |
| Built | 1992 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| ? Kielce | ||
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2007 | TK 93472 | |
| Other Information | ||
| IFA ADK 70
10.08.1992 | ||
Photos
17 july 2013 - Kielce, ul. Gosiewskiego. Dźwig ADK 70 zaprojektowano w połowie lat 70. jako tani i do zastosowania na podwoziu uniwersalnego samochodu ciężarowego. W latach 1976-1991 wyprodukowano łącznie ok. 6,7 tys. sztuk modelu ADK 70, z czego ok. 70% trafiło na eksport - m. in. do Bułgarii, Czechosłowacji, Polski, Węgier, ale także Chin, Wietnamu czy na Kubę.
Co ciekawe, w 1982 roku rozpoczęto prace nad unowocześnionym modelem ADK 80, mającym zastąpić ADK 70 już w 1984 roku. Ze względu na duże koszty i trudności z zastosowaniem nowoczesnej mikroelektronicznej technologii model ADK 80 nigdy nie osiągnął pułapu wielkoseryjnej produkcji i ostatecznie nie zastąpił starszego modelu ADK 70. W latach 1984-1989 wyprodukowano jedynie 350 sztuk tego typu.
Author: empi
Co ciekawe, w 1982 roku rozpoczęto prace nad unowocześnionym modelem ADK 80, mającym zastąpić ADK 70 już w 1984 roku. Ze względu na duże koszty i trudności z zastosowaniem nowoczesnej mikroelektronicznej technologii model ADK 80 nigdy nie osiągnął pułapu wielkoseryjnej produkcji i ostatecznie nie zastąpił starszego modelu ADK 70. W latach 1984-1989 wyprodukowano jedynie 350 sztuk tego typu.
Author: empi
Comments: 4