14 march 2010 - Słupsk, teren fabryki Scania. Jeden z trzech tak pomalowanych demowych piętrusów z 2010 r. w oczekiwaniu na odbiory techniczne. Jeśli przypatrzymy się produkcji w słupskiej Scanii w ciągu trzech lat na przełomie trzech miesięcy wygląda to tak:
Rok 2010 - 11xMenzies London, 45xNational Express, 30xTransdev London, 14xELBG London, 40xBusslink Stockholm, 5xMetroBus Crawley.
Rok 2011 - 22xMZK Łomża, 5xSGB Stock-PL, 2xNiemcy, 5xCity Trafik Aalborg, 5xMZK Słupsk, 5xSebe Tartu, 5xNewport, 8xSGB Stock-GB, 3xTFL London.
Rok 2012 - 20xCph, 1xNobina Uppsala, 2xdemo.
Rok 2013 - 1xKarewane, 1xP3, 1xLæsø, 7xSGB Stock-GB, 1xNew Adventure, 1xEuro 6, 5xNiemcy. Wyniki na dobrą sprawę mówią same za siebie.Słupsk, teren fabryki Scania. Jeden z trzech tak pomalowanych demowych piętrusów z 2010 r. w oczekiwaniu na odbiory techniczne. Jeśli przypatrzymy się produkcji w słupskiej Scanii w ciągu trzech lat na przełomie trzech miesięcy wygląda to tak:
Rok 2010 - 11xMenzies London, 45xNational Express, 30xTransdev London, 14xELBG London, 40xBusslink Stockholm, 5xMetroBus Crawley.
Rok 2011 - 22xMZK Łomża, 5xSGB Stock-PL, 2xNiemcy, 5xCity Trafik Aalborg, 5xMZK Słupsk, 5xSebe Tartu, 5xNewport, 8xSGB Stock-GB, 3xTFL London.
Rok 2012 - 20xCph, 1xNobina Uppsala, 2xdemo.
Rok 2013 - 1xKarewane, 1xP3, 1xLæsø, 7xSGB Stock-GB, 1xNew Adventure, 1xEuro 6, 5xNiemcy. Wyniki na dobrą sprawę mówią same za siebie. Author: Patryk
Comments: 5
14 september 2011 - Ipswich, Bus Station - Dogs Head Street. Ipswich, Bus Station - Dogs Head Street. Author: Grzesiu-z1