16 february 1994 - Warszawa, ul. św. Wincentego. Linia 132 łączyła wówczas Targówek z peryferyjną pętlą Mańki-Wojdy. Jedna brygada + dodatek dawały częstotliwość 60-minutową wzrastającą w szczycie do minut 30. Od 1 stycznia 1994 roku jej obsługę powierzono firmie Tandem, jednemu z prywatnych przewoźników operujących na kierunku radzymińskim. Miłym, choć na pewno niezamierzonym akcentem było zatrudnienie do obsługi kupionych z PKS Sokołów Podlaski krótkich ikarusów z warszawskim rodowodem - dawnych piaseczyńskich 881 i 894.Warszawa, ul. św. Wincentego. Linia 132 łączyła wówczas Targówek z peryferyjną pętlą Mańki-Wojdy. Jedna brygada + dodatek dawały częstotliwość 60-minutową wzrastającą w szczycie do minut 30. Od 1 stycznia 1994 roku jej obsługę powierzono firmie Tandem, jednemu z prywatnych przewoźników operujących na kierunku radzymińskim. Miłym, choć na pewno niezamierzonym akcentem było zatrudnienie do obsługi kupionych z PKS Sokołów Podlaski krótkich ikarusów z warszawskim rodowodem - dawnych piaseczyńskich 881 i 894. Author: straszny
october 1994 - Warszawa, ul. św. Wincentego. Lakier już nieoryginalny, ale wlew paliwa z lewej, wydech z tyłu i detale wewnątrz jak prosto z fabryki.Warszawa, ul. św. Wincentego. Lakier już nieoryginalny, ale wlew paliwa z lewej, wydech z tyłu i detale wewnątrz jak prosto z fabryki. Author: Nodzyk
Comments: 3
25 february 1996 - Warszawa, ul. Św. Wincentego w starym przebiegu (obecnie 20 Dywizji Piechoty). Dawna MZK-owska solówka na podbojach u prywaciarza.Warszawa, ul. Św. Wincentego w starym przebiegu (obecnie 20 Dywizji Piechoty). Dawna MZK-owska solówka na podbojach u prywaciarza. Author: Kelly
28 april 1998 - Warszawa. Oryginalna kabina solówki z rocznika 1984 (dawny MZK #894). Po 14 latach wszystkie detale na swoim miejscu.Warszawa. Oryginalna kabina solówki z rocznika 1984 (dawny MZK #894). Po 14 latach wszystkie detale na swoim miejscu. Author: straszny