Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
11683 | Tatra 815 #DW 472NK | ? - Wrocław | |
Autor: empi (0) | Dodano: 2012-09-24 23:36:23 | ||
Miasto: Wrocław / Dolnośląskie | |||
Szerokość: 900, Wysokość: 600 | Rozmiar pliku: 232.18kB |
Tak, to chyba będzie AD 30, ale prosiłbym kogoś w temacie o potwierdzenie.
Ale seria 815 jest poprawna. Pytanie tylko, czy to nie jest AD 28, bo taka wersja także istniała.
Seria jest poprawna bo cała nosiła oznaczenia 815, od 1989 po moderniazcji (m. in nowszy ekonomiczniejszy silnik, zwiekszona ładowność, pulpit) wszystkie oznaczono T815-2, następna była moderniazcja kabin (stopień wejściowy za osią) ale oznaczenie pozostało takie samo, aż do 1997 gdzie powstała nazwa TerrNo1 (ale w oznaczeni nadal stosowano 815-2: http://chelautoprom.ru/shop/samosvaly/samosvaly_na_shassi_tatra/ Co do oznaczeń to dalsze oznaczenie obejmowało podział na: wywrtoki (S), podwozia (P, R), ciągniki siodłowe (N), pojazdy wojskowe (V) dalje była jeszcze cyfra odpowiadajaca za zabudowę oraz moc Np T 815-2 290S84. Co do pojazdu na fotce to podwozie z tak zamocowana kabina noisiło nazwę J21. AD 28 czy 30 odnosiło się do oznaczenia zurawia produkci CKD. Liczba oznacza tonaż. tutaj taki wóz http://www.profimorava.cz/index.php?article=&article_id=30&pitem_id=24&ppitem_id=11
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://trucks.phototrans.eu/14,11683,0,Tatra_815_DW_472NK.html][img]http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/724/11683.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://trucks.phototrans.eu/14,11683,0,Tatra_815_DW_472NK.html"><img border=1 src="http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/724/11683.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |