Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
231 | Kenworth W900L #N0 TRUCK Wyprodukowany: ? | Usługi Transportowe Jan Sternicki - Lidzbark | |
Autor: Danztig (0) | Dodano: 2010-12-23 00:05:43 | ||
Miasto: Iława / Warmińsko-Mazurskie | |||
Szerokość: 800, Wysokość: 600 | Rozmiar pliku: 146.35kB |
W900 to to piękny amerykański klasyk w pełnym tego słowa znaczeniu. Jak sie nie myle, to skrzynia biegów chyba nie posiada synchronizatorów, czyli podczas zmiany biegów w górę sprzęgło wciskami dwa razy, a przy redukcji robimy przygazówkę tzw. międzygazem. Zupełnie jak w naszych klasykach
Miało być wciskamy. Szkoda, że nie można do niego zapiąć naczepy długości 13,60 m.
A z tego co ja wiem, w tych skrzyniach sprzęgła używa się tylko przy ruszaniu, potem biegi truckerzy wrzucają już bez używania sprzęgła.
Może to zależy od rodzaju skrzyni? Niedawno w TVN Turbo w programie Na osi, z cyklu Kierowca i jego ciężarówka prezentowany był Peterbilt 379 z Orlenu. Kierowca opowiadał, że w tym modelu skrzynia jest właśnie bez synchronizatorów a sposób zmiany biegów jest taki, jak opisałem
Nie neguję tego http://www.youtube.com/watch?v=TPm-CSpF2wg tutaj za to doskonale widać, że sprzęgła nie używa . P.S delektujcie się dźwiękiem silnika... ;D
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://trucks.phototrans.eu/14,231,0,Kenworth_W900L_N0_TRUCK.html][img]http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/231/231.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://trucks.phototrans.eu/14,231,0,Kenworth_W900L_N0_TRUCK.html"><img border=1 src="http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/231/231.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |