Komentarze

• mirekmiras (2011-02-15 15:05:39.7205)

  W pole skrót wpisuj ? bez nazwy.

   
• Mariusz Sychowicz (2011-02-15 15:15:50.140461)

  Dodaj jeszcze w nazwie "Globetrotter XL"

   
• Igor Samson (2011-02-15 19:08:36.786189)

  Wysoce prawdopodobne, ba... powiedziałbym nawet że jestem pewien, że właścicielem tego samochodu jest firma Lipiński z Sierpca.

   
• Igor Samson (2011-02-15 19:16:35.187983)

  Przepraszam za dwa komentarze, ale... wystarczy przyjrzeć się, że samochód ten to przeróbka pierwszej generacji Volvo FH12. Po czym wnoszę? Obrysówki na dachu są ułożone tak jak w Volvach produkowanych do '98, w aucie zamontowane są tylne błotniki starego typu oraz zabudowy między osiowe, które montowane były przez cały okres produkcji pierwszej generacji Volvo FH12. Usuń moc 440 z modelu, bo nawet gdyby był to chińczyk FH12 to nie występował w takim wariancie mocy.

   
• Bobby Sands from IRA (2011-02-15 19:53:34.783524)

  Ale ma plakietkę 440 koło drzwiczek.

   
• mirekmiras (2011-02-15 20:10:55.207736)

  Bo to jest pewnie przejściówka między FH12 poprzedniej wersji a chińczykiem. Silnik zapewne ma 420 koni, silniki 13-to litrowe o mocy 440 koni weszły w modelach FH.

   
• Igor Samson (2011-02-16 09:19:56.612553)

  Jaka przejściówka? To jest FH najstarszej generacji, w 1999 roku pojawiło się stare FH po faceliftingu (szeroki rozstaw obrysówek na dachu, białe kierunkowskazy, inne materiały we wnętrzu i inne silniki) a to na zdjęciu sądząc po obrysówkach na dachu jest wyprodukowane jeszcze przed faceliftingiem starego FH.

   
• mirekmiras (2011-02-17 09:19:58.237098)

  Kurde, ale Ty piszesz, FH12 a nie FH...

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: