Comments

• bartek_ (*.internetdsl.tpnet.pl) (2011-07-20 17:40:31.687787)

  Czy przypadkiem prawidłowe oznaczenie to nie będzie 200C?

   
• mirekmiras (2011-07-20 17:58:26.711034)

  No piękny zestaw! I gratulacje zarazem Tak gwoli ścisłości C200

   
• Rafał Zadrożny (2011-07-20 18:17:40.568068)

  Ja w zeszłe wakacje spotkałem C200 lub C28 z naczepą cysterną do mleka .

   
• matthef (2011-07-20 18:26:55.73922)

  Gratuluję!

   
• Mateusz Mazur (2011-07-20 19:36:07.538265)

  Nie powinien być jeszcze tag "klasyk" ? Co do zestawu - piękny W Lublinie jeździ podobny tylko że szary, bez spojlera i ciąga dwuosiową naczepę, dłuższą od tej.

   
• PeKaeS (*.retsat1.com.pl) (2011-07-20 21:57:53.283077)

  Piekny zestaw. Dziś to już naprawdę rzadkość, a naczepa to zdaje się autosan D11.

   
• Amalio Rai (2011-07-21 00:17:08.436854)

  Whoa! Piękny zestaw! No i gratulacje No więc teraz podnosimy poprzeczkę - wyższy limit dla tego co mi złapie taki zestaw (albo chociaż zwykłego skrzyniowego) z sypialną kabiną Ja na jednego poluję ale jak na razie nici, a na phototrans.eu do tej pory nic takiego się nie objawiło.

   
• 

  Luke (2011-07-21 19:34:04.420705)

  Star z kabiną sypialną? Chyba jeszcze czegoś takiego nie miałem okazji widzieć. Swoją drogą, ciekawe czy w naszym wojsku jeszcze jakieś ciągniki siodłowe Stara jeżdżą.

   
• Rafał Zadrożny (2011-07-21 19:54:38.884118)

  Stary (nie mylić z Manami ze znaczkiem Stara) nie miały kabin sypialnych.

   
• Amalio Rai (2011-07-21 20:03:35.858489)

  Do tej pory regularnie przez moją wioskę po drodze krajowej turla się skrzyniowy Star 200 który ma znacznie dłuższą tą boczną szybę za drzwiami, zawsze przesłoniętą firanką. No więc jeżeli rzekomo to nie jest sypialna kabina to po co to przedłużenie?

   
• Mariusz Sychowicz (2011-07-21 20:58:23.54894)

  Pewnie ma przełożoną kabinę od 266 Przykład -> http://www.trucks.phototrans.eu/14,125,0,Star_200_EL_9631A.html

   
• mirekmiras (2011-07-21 21:07:56.712708)

  Amalio, jak go spotkasz, to zwróć uwagę, czy ma przednią szybę dzieloną, czy jednolitą. Jeśli dzieloną, to napewno od 266. Ja kiedyś widziałem taką niby 266, ale miała szybę jednolitą. Oczywiście przeróbka jakaś musiała być.

   
• bartek_ (*.play-internet.pl) (2011-07-21 22:05:40.852579)

  Ja kiedyś widziałem 200 z przedłużaną kabiną, ale wszystko inne było tak jak w klasycznej 200 (mam na myśli nadkola takie jak w wozie na zdjęciu, przednią szybę nie dzieloną, atrapę też w wozie jak na zdjęciu.)

   
• PeKaeS (*.retsat1.com.pl) (2011-07-21 22:47:56.011371)

  Mam stara C200 z naczepą cysterną do mleka (z OSM Końskie) Mogę też podać 3 miejsca w łódzkiem gdzie się kręcą takie zestawy.

   
• Amalio Rai (2011-07-21 23:04:38.906941)

  Star który mnie nawiedza ma jednolitą szybę. Mało tego - jeszcze o tym nie wspominałem ale lata temu przez moją wioskę jeździł właśnie taki ciągnik - możliwe że był to 1142, bo był cały ospoilerowany(no chyba, że to było tak mocno zmodyfikowane 200), jeździł z jednoosiową naczepą i również miał sypialną kabinę.

   
• mirekmiras (2011-07-22 00:20:35.792966)

  Jestem po rozmowie z długoletnim kierowcą Stara. Fabrycznie ani 200, ani 1142 nie były wyposażane w kabiny sypialne. Wszelkie "długie" kabiny są przeróbkami, najczęściej z 266, lub też były robione dospawy z normalnych "dwusetek". Po prostu kiedyś po kraju jeździło się Starami i Jelczmi głównie, a były i wypady za granicę. Dlatego ludzie kombinowali, co by mieć minimum komfortu podczas odpoczynku, żeby nie spać na fajerze

   
• Amalio Rai (2011-07-22 11:34:42.150216)

  No cóż. W sumie to trochę szkoda. Tym niemniej fajnie by było gdybyś ktoś odnalazł jeszcze takiego jeżdżącego "konia".

   
• mirekmiras (2011-07-22 15:37:32.435724)

  Może komuś się trafi, niewykluczone. Generalnie wielka szkoda, ze Star sobie fabrycznie to odpuścił. Dziś byłoby tego dużo dużo więcej.

   
• bartek_ (*.play-internet.pl) (2011-07-22 20:03:28.909834)

  Z tego co kiedyś czytałem to wersja C200 powstała tylko po to aby można było homologować pojazd do startów w wyścigach ciężarówek. Dlatego tego modelu powstało tylko tyle sztuk ile wymagały przepisy homologacyjne.

   
• KrzychuJG (2011-07-23 11:04:40.12956)

  Gratulacje

   
• PeKaeS (*.retsat1.com.pl) (2011-07-24 21:06:33.1057)

  @bartek_: Kiedyś sporo tego jeździło..u mnie w Łodzi sama firma Transmeble miała ze 20 takich zestawów, troche jeździło w PKSie, mleczarnia też miała sporo takich cystern, więc chyba więcej ich musiało powstać:)

   
• Kris (*.dzierzoniow.vectranet.pl) (2011-11-03 19:51:23.300938)

  Witam. Kiedyś osobiście pomagałem tacie przerobić kabinę w C200 na sypialną , jeździł z naczepą kontenerową , podwozie D11, kontener był trochę dłuższy od plandeki. W ciągnikach było sporo miejsca między kabiną a naczepą. Kabina była przedłużona o jeszcze jedną małą szybkę boczną i na wysokość od dachu do maski. W środku weszło fajne łóżko, patrząc z boku był uskok kabiny ale idealnie pasował tam drugi zbiornik paliwa. Nawet nieźle to wyglądało, niestety nie znalazłem żadnych zdjęć.

   
• Olek z TM (*.dynamic.mm.pl) (2013-07-29 08:33:43.72718)

  Nie wierzę, że jeszcze istnieje ...

   
• teejay (*.static.as9105.net) (2015-09-26 12:11:08.196173)

  powital.byly stary z kabina sypialna. podwozie stara c200 kabina od 266 z lezanka za fotelami. Jezdzily takie w SPPD ( Starachowicke Przedsiebiorstwo Przemyslu Drzewnego ) w Starachowicach. Naczepa to kontener obity sklejka. Siedzialem i bylem przewieziony takim jako dzieciak....

   
• teejay (*.static.as9105.net) (2015-09-26 12:14:36.855267)

  i tutaj mam prosbe do szanownych...Czy ktos posiada zdjecie(a) stara c200 przystosowanego do wyscigow ciezarowek? Nie mowie to o paryz-dakar. Gdy mieszkalem w starachowicach jeszcze za czasow dawnych byly jakies obchody opewnie 1 maj i przy wejsciu na stadion staly 2 okazy 200ek wlasnie gotowe do wyscigow....

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: