Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

ГАЗ 53 #PO 3027P
13924 ГАЗ 53 #PO 3027P
Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo S.A. - Warszawa
Author: lkmg-sol plRSS (0)Uploaded: 2013-03-04 11:54:11
City: Murowana Goślina / Wielkopolskie
Width: 900, Height: 630File size: 311.54kB
22 november 2012 - Przebędowo. Kolejny GAZ do kolekcji. Nazwa ciężarówki pasująca do nazwy firmy.
pl gt

Comments

  • Sebastian Marcinik™pl edytor(2013-03-04 11:52:15.422525)

    Widzę, że ma na sobie naklejkę PGNIG więc do nich zapewne należy.

     
  • MAłypl cenzoredytor(2013-03-04 14:26:28.857169)

    Ja zmieniłem PGNiG na Warszawe, bo nie wiem czemu, ale dane czyli centrale ma wpisaną jako Warszawe w metryce, a jest umieszczone w Pile.

     
  • *
    Lukepl newserlimitercenzoredytorgod(2013-03-04 18:28:37.584404)

    Jeśli dane przewoźnika są edytowane po publikacji zdjęcia, należy edytować opis (niekoniecznie cokolwiek w nim zmieniając), aby pod zdjęciem dane się odświeżyły Tak też zrobiłem i widzę, że jest dobrze.

     
  • Żywczak (*.ssp.dialog.net.pl) (2013-03-04 18:29:02.710709)

    To jest Gaz 53 a nie Ził.

     
  • mirekmiraspl cenzoredytor(2013-03-04 19:13:51.494319)

    Dokładnie, Gaz 53.

     
  • lkmgpl (2013-03-04 21:13:44.396341)

    Poprawione

     
  • leenny (*.191.82.228.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-03-05 00:07:17.635549)

    Że też taka firma ma jeszcze na stanie taki sprzęt. Chyba go niedawno odmalowali ale pewnie i tak jest w świetnym stanie.

     
  • Danztigpl edytor(2013-03-05 17:41:22.041652)

    Unia Europejska, XXI wiek...

     
  • mirekmiraspl cenzoredytor(2013-03-05 18:55:02.05287)

    Rafał, nie narzekaj, nie wszystkich stać na unijne pojazdy z XXI wieku, a takie cóś to smaczek

     
  • Danztigpl edytor(2013-03-05 22:40:09.125354)

    Aż wstyd, że potężna firma jeździ czymś takim, kiedy łatwo dostać dotację z UE. W ten sposób kupiono TGSa, którym jeździ tata.

     
  • mirekmiraspl cenzoredytor(2013-03-06 09:06:48.701876)

    Podejrzewam, że taki sprzęt, to u nich stanowi 1 % taboru, reszta to wozy wiadomo jakie.

     
  • Andrzej (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-03-09 16:43:36.509489)

    Piękna maszyna. Aż wstyd, że większość firm użytkuje jakieś nowe, psujące się paskudztwa zamiast takich aut. Przecież po montażu LPG eksploatacja takiego Gazika jest całkiem ekonomiczna.

     
  • Danztigpl edytor(2013-03-09 18:18:38.863236)

    Ta, nowe, psujące się paskudztwa. Dwa firmowe MANy, jeden siedmioletni, drugi cztery lata młodszy nie zepsuły się ani razu, a lekko nie mają. Przypominam, że mamy XXI wiek i kierowca chce jechać nowoczesnym, wygodnym samochodem, gdzie wszystko działa, w lato może skorzystać z klimatyzacji, w zimę nie zmarznie, a rozmawiając nie będzie musiał krzyczeć. W razie awarii przyjedzie serwis, kierowca nawet się nie ubrudzi. W Gazie nie ma wspomagania, o klimatyzacji czy porządnym ogrzewaniu nie wspominając, zamiast hamulców są spowalniacze, a w przypadku awarii kierowca musi radzić sobie sam. Wbrew pozorom nowoczesne ciężarówki nie psują się i mało palą.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://trucks.phototrans.eu/14,13924,0,____53_PO_3027P.html][img]http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/436/13924.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://trucks.phototrans.eu/14,13924,0,____53_PO_3027P.html"><img border=1 src="http://trucks.phototrans.eu/images/photos/external/436/13924.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
Page views: