Comments

• Danztig (2013-06-26 23:41:20.384187)

  Wygląda na C423.

   
• mirekmiras (2013-06-26 23:55:42.834067)

  I tak najprawdopodobniej będzie - C423D.

   
• lkmg (2013-06-27 00:05:30.225045)

  W ramach uzupełnienia do tego zdjęcia i http://trucks.phototrans.eu/14,8316,0,Jelcz_423_EPJ_G973.html http://s6.ifotos.pl/img/Kopia-DSC_nxaawhq.JPG

   
• mxk (2013-06-27 01:54:59.408452)

  Bardzo rzadki okaz Jelcza, super że go sfotografowałeś

   
• Przewoznik (*.7.235.63.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-06-27 16:45:55.754775)

  To jest Jelcz C424,zapewne z silnikiem DETROIT DIESEL 425KM.Powstało ich tylko kilkaset sztuk.

   
• mirekmiras (2013-06-27 17:19:48.428609)

  Detroity były montowane z tymi kabinami, czy Steyery także?

   
• mxk (2013-06-27 19:14:26.682036)

  Na pewno Steyery? OIDP w tych wozach były montowane silniki Mercedesa, a nie Steyera. I nie zgodzę się z Przewoznikiem, gdyż jest to C423D (silnik Merca). A Detroitów wyprodukowano nie kilkaset, a kilkadziesiąt sztuk.

   
• mirekmiras (2013-06-27 20:12:26.175753)

  Znaczy się tak - ja także podejrzewam 423. Natomiast 424 Detroit podobno jeszcze kilka sztuk jeździ. Natomiast w 422/423 jak najbardziej były montowane silniki Steyra, z tym że w 422 rzadziej, gdyż głównie tak wkładano mielecki SW680. Natomiast w 423 owszem zdarzały się silniki Mercedesa, MAN-a i Iveco. Jeszcze niech mi ktoś przypomni, po której stronie wydech miał silnik Steyra.

   
• mxk (2013-06-28 00:42:50.727969)

  Heh, nie dopisałem jednej ważnej rzeczy - chodziło mi o tę wersję kabiny widoczną na zdjęciu Z moich informacji nie występowała ona w połączeniu z silnikiem Steyra, tylko z M-B.

   
• mirekmiras (2013-06-28 10:59:48.082571)

  A po czym rozpoznawałeś silniki Mercedesa?

   
• mxk (2013-06-28 13:46:38.354281)

  OIDP z ulotki (prospektu?) Jelcza z połowy lat '90, który wpadł mi kilka miesięcy temu w ręce żółty kolor tej (wysokiej) kabiny był "zarezerwowany" pod wozy z silnikiem M-B. Czy się potem to zmieniło i do żółtych, wysokich kabin montowano np. Mielce - nie wiem, ale nigdy nawet nie obiło mi się to o uszy.

   
• mirekmiras (2013-06-28 17:00:28.994686)

  Początkowo tak, ale później wkładali, co mieli, czyli różne silniki, z tym że w tych kabinach już Mielców nie było chyba. Ale były Steyry, Merce, MANy i Iveco. Zresztą, model i tak zostaje ten sam.

   
• Przewoznik (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-07-14 11:40:26.080809)

  Na krajówce idealnie się nadaje mocny silnik skrzynia ideał ma wszystko co trzeba. 15 lat temu jescze takie zestawy za granice jezdziły,i nikt się niczego nie wstydził,tylko był dumny z polskiej marki nie to co dziś,szkoda gadać.

   
• Przewoznik (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-07-14 11:42:49.761433)

  Man głęboką nadzieje że to nie jest jedyny egzemplaż juz,że chodziaż jest ich z kilkanaście jescze,i tak ich dużo nie powstało.

   
• Danztig (2013-07-14 13:30:14.001504)

  Na szczęście jest jeszcze kilka egzemplarzy tego modelu, większość normalnie jeździ.

   
• Przewoznik Michał (*.7.131.179.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-05-04 17:32:58)

  To jest model c424 tak jak od początku pisałem http://www.polskie-auta.pl/stara/jelcz-91.jpg Jelcz 423 ma zupełnie inna kabinę taki sam jak ten jest wpisany pod 424 sami nie wiecie co to za model a pod kabinę trzeba najpierw zajrzeć żeby wiedzieć to tam jest.http://trucks.phototrans.eu/14,3934,0,Jelcz_424_SG_56962.html

   
• cruze (*.dynamic.chello.pl) (2014-08-03 16:21:15.178654)

  Kabina typu 134M/93 widoczna na zdjęciu, wykorzystywana była zarówno w modelach C422D/4 z silnikiem Mielca, C422D/1 z Steyrem, C423D/1 ze Steyrem i C424 MAX oraz C423MB z silnikiem Mercedesa. Także po samym typie kabiny nie ma możliwości rozpoznania konkretnego modelu.

   
• Ciupaga (*.centertel.pl) (2018-10-05 17:10:56.461591)

  Te kabiny zderzak Dafa mialy C 424 DETROI 1 SZT C 425 MB I C 422D/4 SILNIK MIELEC MLODE WILKI

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: