Comments

• Danztig (2014-04-28 18:11:39.573315)

  +1

  Ale dyliżans, całe 90 koni mocy...

   
• Przewoznik Michał (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2014-04-28 18:57:36)

  Świetną masz ocenę samochodu bo tylko zza ekranu.

   
• Tomek94 (2014-04-28 19:24:56.852797)

  Ten dyliżans jest wystawiony na sprzedaż

   
• Przewoznik Michał (*.27.249.98.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-04-28 20:37:15)

  Taki motor dali i taki jest nie można tak samochodu przezywać od razu.

   
• Danztig (2014-04-28 20:42:25.11315)

  Nie, nie tylko zza ekranu.

   
• Przewoznik Michał (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2014-04-29 10:08:12)

  Dobrze dobrze znam już tą opowieść,bo za chwilę się jeszcze dowiem że jesteś numerem jeden w Polsce,pod tym względem,usiądź za kółko i prowadź,z 10 lat ciężarówkę,a nie miesiąc albo tydzień czy pół roku jako pasażer jeszcze,a potem oceniaj każdy samochód,taki był model i taka gama silników i taki założyli widocznie wystarczy mu taka moc,jak jest dobry kierowca to każdą moc wykorzysta.

   
• mirekmiras (2014-04-29 11:16:38.34638)

  Ale nie sądzicie, że trochę mała ta moc? Toż Star 200 ma większą. Krytyka producenta jest tu w pełni uzasadniona.

   
• Danztig (2014-04-29 11:19:56.217694)

  Właśnie o to mi chodzi, miałem kiedyś okazję jechać takim Mercedesem w wersji 809 z zabudową wywrotki, to nie miało siły jechać na prostej, byle górka to wyzwanie, a spalanie kosmiczne.

   
• mirekmiras (2014-04-30 09:04:06.384302)

  +2

  Michał, teraz to już zaczynasz bajki opowiadać o wykorzystaniu mocy. 90 KM to dobre dla osobówki ale nie dla ciężarówki. Jeździłeś kiedykolwiek załadowanym Starem 28? czułeś to jak się w dwie minuty rozpędza do 60 km/h? O górkach już nie wspomnę

   
• Przewoznik Michał (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2014-04-30 11:29:34)

  No słuchaj skoro taki jest fabryczny silnik to coś w tym musiało być,ale ten OM-366 6 litrowy w mercedesach 1320,albo 1117 to już jest coś,no tak miałem okazję za kolegę jeździć 28 ale z silnikiem leylanda czyli 125 konną jednostką,ale ciężko nim nie woziłem z 1,5 tony do 2,5 tony max przeważnie buty,prosto z fabryki,raz tylko wiozłem całe auto kombinerek,w skrzyniach do Gdyni to było z 7 ton albo więcej,to jechałem całą noc i pół dnia,taka była jego prędkość tego stara z 60 65 km/h maximum,potem jeździłem pewien okres jeździłem starem 200 używanym z oryginalnym silnikiem 359 to już było coś,na prostej z 77 albo 83 km/h lekko szedł,pod górki z 5 tonami no nie był szybki, ale pusty jak się go rozpędziło do maximum to nie raz do czterdziestki śmigał pod lekkie górki.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: