Not logged in | Log in
Search Photos
Scania R420 CR19 #437
17 april 2010 - Maniewo- baza firmy. Pierwsza Scania serii R w Anwil'u. 420 konny silnik połączony z manualną, 12 biegową skrzynią. Jedyna R'ka na "osiemdziesiątkach" i jedyna w najniższej, dostępnej kabinie.
Volvo FH12 380 Globetrotter II #249
17 april 2010 - Maniewo- baza firmy. Jeden z dziesięciu ciągników, które dotarły do firmy w pierwszej połowie 2004 roku. Wszystkie te samochody to 380 konne jednostki z kabinami Globetrotter, wyposażone w zbiorniki paliwa o pojemności 960 litrów. Z całej dziesiątki, jedynie 3 (239,246,249) wyposażone były w spojler dachowy i owiewki za kabiną, pozostałe dotarły bez nich. Jeszcze do niedawna jeździło ich 9, na początku roku sprzedana została 250-tka, a ostatnio wycofane z ruchu zostały ciągniki 238,240 oraz 241, które za moment również znajdą nowego właściciela.
MAN TGA 18.460 LX #255
17 april 2010 - Maniewo - baza firmy. Jeden z czterech MAN'ów zakupionych przez firmę w 2004 roku. Cała czwórka trafiła od razu na międzynarodówkę. Auta same w sobie nie należały do wybitnie awaryjnych, nie mniej z ich szwedzkimi rówieśnikami nie mogły się w tej dziedzinie równać. Również i sam serwis na terenie całej Europy nie działał tak, jak byśmy tego oczekiwali. W ubiegłym roku pożegnaliśmy ostatniego z tej partii, kończąc tym samym PRAWIE na dobre przygodę z tą marką.
Comments: 4
Scania R420 CR19T #469
30 july 2011 - Maniewo- baza firmy. Jeden z trzech ciągników spod znaku Scanii zakupionych w 2011 roku. Wówczas na początku maja tabor działu krajowego zasilony został przez trzy R-ki o mocy 420 KM, dwie z kabinami Highline i jedna, widoczna na zdjęciu z najwyższą kabiną w wersji Topline. Numery boczne nadane tym pojazdom to 467, 468 oraz 469. Na dzień dzisiejszy firma ograniczyła się do eksploatacji dwóch marek, pozbywając się innych pojazdów. Dwie pierwsze zostały sprzedane w 2013 roku, natomiast 469-ka uległa wypadkowi latem 2012 roku. Na zdjęciu Scania # 469 spięta z naczepą Lamberet # 323, realizująca trasy dystrybucyjne dla jednego z dyskontów spożywczych.
Renault Premium Route 440 DXi II #328
17 april 2010 - Maniewo- baza firmy. Na zdjęciu pierwsza Premiumka II generacji w szeregach Anwilu. Firma z tą marką dotychczas nie miała zbyt wiele wspólnego, tabor bazował raczej na ciągnikach Scania i Volvo. Pojazdy z francuskiego koncernu reprezentowane były przez mniejsze Midlinery oraz jeden egzemplarz Renault Premium z 400 konnym silnikiem. Tak było aż do 2006 roku. Wtedy to do siedziby firmy od pobliskiego przedstawiciela marki Renault - firmy Bernard Truck z Poznania dotarł tytułowy ciągnik. 440 konna jednostka, spełniająca normę Euro 4, wyposażona w automatyczną skrzynię biegów trafiła do działu międzynarodowego. Co ciekawe, auto było doposażone jeszcze w tachograf analogowy. Niecały rok eksploatacji pozwolił na całkiem przyzwoitą ocenę, a świadectwem tego był zakup w 2007 roku kolejnych 10 sztuk, spełniających już normę Euro 5 450- tek. Tak naprawdę te 11 ciągników wpłynęło na kolejne decyzje związane z zakupami nowych samochodów w kolejnych latach.
Comments: 4
Volvo FH 460 Globetrotter III #530
2 august 2014 - Maniewo - baza firmy. Jako, że w takich wypadkach zawsze czyta się od lewej, a pierwsze auto z lewej doczekało się już swojego zdjęcia na TWB, zrobiłem wyjątek i tytułowe zdjęcie podpiąłem pod stojące jako pierwsze z prawej, Volvo z numerem bocznym 530. Cztery Volva z dwóch partii, które dotarły do firmy w ubiegłym roku. Pierwsze i ostatnie - 532 oraz 530 to ciągniki, które przyjechały do nas bezpośrednio z Belgii na początku czerwca 2013 roku. Dwa środkowe, 549 i 546 to pojazdy z końcówki lata. Dodam, że wszystkie Volva tej generacji dotarły do firmy wraz z nowymi naczepami Schmitz, a całe składy odbierane były przez naszych kierowców bezpośrednio z parkingów fabryk Volvo i Schmitz.
Comments: 10
Renault Premium Route 450 DXi II #368
2 august 2014 - Maniewo - baza firmy. Widoczne na zdjęciu samochody stoją na tzw "prądzie" - stanowiskach, przy których znajdują się gniazdka oraz kable pozwalające na postój załadowanych naczep i pracę agregatów z wyłączonym silnikiem spalinowym, a załączonym elektrycznym. Kolejno od lewej : Ubiegłoroczny zakup, Volvo FH z 460 konnym silnikiem, numer boczny 525. Następny ciągnik to jeden z ostatnich nabytków - #575 podpięty pod nową Schmitz'ke. Samochód załadowany na Węgrzech do Niemiec. Drugie Volvo ostatniej generacji to firmowa #540. Pierwsze FH tego typu w firmie, a zarazem jedyne spełniające jeszcze normę EURO 5. Ostatni, a jednocześnie pierwszy ciągnik to tytułowe 368. Premium'ka z 2008 roku, jeżdżąca tylko i wyłącznie na krajówce. Na zdjęciu załadowana czeskimi słodkościami do magazynów Lidla w Jankowicach k./Poznania.
Volvo FH 460 Globetrotter IV #577
18 july 2014 - Maniewo - baza firmy. Ostatnie trzy ciągniki (577, 578, 579) jeszcze przed obsadzeniem. Tuż obok Volvo z numerem bocznym 400 - 440 konna jednostka osadzona pod kabiną Globetrotter XL, spełniająca normę EURO 5.
MAN TGA 18.430 XXL #438
20 april 2013 - Maniewo - baza firmy. Na dzień dzisiejszy jedyny reprezentant tej marki we flocie, którego dni już też są policzone.
Scania 124L 420 CR19T #443
5 july 2013 - Maniewo - baza firmy. Jeden z dwóch ciągników tej marki, które dotarły do firmy z 420 konnymi jednostkami HPI.
Mercedes-Benz Actros 1844 LH MP3 #475
6 april 2012 - Baza firmy - Maniewo . Mercedes Actros MP3 z numerem bocznym 475 sprzęgnięty z naczepą Schmitz Cargobull AG - # 411 .
Renault Premium Route 450 DXi II #397
12 march 2014 - Maniewo - baza firmy. 397- ka o zachodzie Słońca.
Renault Magnum 460 DXi #414
24 september 2009 - Renault Magnum #414 wjeżdża na teren UC w Berlinie.
Volvo FH 460 Globetrotter III #532
14 march 2014 - Maniewo - baza firmy Anwil Transport. Volvo oczekuje kolejnej trasy.
Volvo FH 400 Globetrotter II #470
18 april 2014 - Baza firmy Anwil Transport. Volvo wygrzewa się na placu przed niedzielnym załadunkiem do Katowic.
Found: 40, RSS Channel 
Previous
Previous