30 april 2013 - Warszawa, ul. Szamoty. Rumuński dźwig na czele ekipy solidnych ciężarówek pracujących na budowie kompleksu biurowego Diamond Business Park Ursus.
7 august 2013 - Warszawa, ul. Racławicka. Roman-DAC jest wciąż istniejącym rumuńskim wytwórcą pojazdów ciężarowych, w oparciu o sięgającą lat 70. licencję MAN. W dźwigach wykorzystywaną widoczną na zdjęciu kabinę, która jest stosowana do dzisiaj w pojazdach przeznaczonych dla wojska.
17 july 2013 - Kielce, ul. Gosiewskiego. Dźwig ADK 70 zaprojektowano w połowie lat 70. jako tani i do zastosowania na podwoziu uniwersalnego samochodu ciężarowego. W latach 1976-1991 wyprodukowano łącznie ok. 6,7 tys. sztuk modelu ADK 70, z czego ok. 70% trafiło na eksport - m. in. do Bułgarii, Czechosłowacji, Polski, Węgier, ale także Chin, Wietnamu czy na Kubę.
Co ciekawe, w 1982 roku rozpoczęto prace nad unowocześnionym modelem ADK 80, mającym zastąpić ADK 70 już w 1984 roku. Ze względu na duże koszty i trudności z zastosowaniem nowoczesnej mikroelektronicznej technologii model ADK 80 nigdy nie osiągnął pułapu wielkoseryjnej produkcji i ostatecznie nie zastąpił starszego modelu ADK 70. W latach 1984-1989 wyprodukowano jedynie 350 sztuk tego typu.
22 april 2013 - Pruszków, ul. Elektryczna.
NRD-owski dźwig IFA ADK 125 produkowano od 1971 roku w Magdeburgu. W 1974 roku przeniesiono produkcję do fabryki w Babelbergu, w 1977, 1978 i 1980 roku wprowadzono kolejne modernizacje (ADK 125-1, ADK 125-2 i ADK 125-3, różniące się szczegółami), a w 1987 roku zakończono produkcję. Łącznie bramy obu fabryk opuściło ok. 2,5 tysiąca dźwigów tego rodzaju, które pracowały głównie w krajach tzw. demokracji ludowej, w tym również w Polsce.
14 january 2009 - Bielsko-Biała - osiedle Złote Łany, ul. Jutrzenki.Takie jedno jedyne zdjęcie Liaza 110 uchowało mi się na dysku. Ciekawe czy jeszcze jest na stanie bielskiej Sity? Niestety, rejestracji ani numeru taborowego brak.
22 december 2013 - Katowice, plac pomiędzy ulicami Rzeszótki i Kolejową. Jak co roku w świąteczny czas do bazy przyjeżdża większość wozów, w wyniku czego brakuje miejsc postojowych. Część zestawów nocuje wówczas na placu po drugiej stronie ulicy.