14 december 2011 - Koziegłowy, ul. Piaskowa. Droga dojazdowa do magazynów SCA PR Polska, czyli popularnego Intermarche. Auto w trakcie oczekiwania na godzinę rozładunku produktów roślinnych, przywiezionych z kołchozu, jakim niewątpliwie są magazyny Univeg'u w Żabiej Woli ( żartobliwie nazywanej Żabią NIEWolą) :)
Volvo odebrane w listopadzie z serwisu w Tarnowie Podgórnym. Służyło przez dwa tygodnie w transporcie krajowym.
23 july 2008 - Huskvarna - Szwecja. Parking ulokowany nad samym zbiornikiem Vattern, przy szlaku E4.
Pierwsza trasa tego samochodu. Volvo sprzęgnięte z naczepą Schmitz Cargobull AG, wyposażoną w agregat Thermo King Spectrum, dodatkowe drzwi boczne,system Twin Deck umożliwiający podwójny załadunek oraz Dual Temp - przesuwną ścianę, która poprzez drugi parownik pozwala przewozić towar w dwóch różnych temperaturach pokonało drogę z miejscowości Sodertalje ,gdzie załadowaliśmy farmaceutyki do Hiszpanii - Vigo oraz Portugalii - Alcabideche, miasteczka przyległego do stolicy tego kraju. Dzisiaj przebieg tego pojazdu to blisko 700 tysięcy kilometrów, co najważniejsze, bezawaryjnych.
2 august 2014 - Maniewo - baza firmy. Widoczne na zdjęciu samochody stoją na tzw "prądzie" - stanowiskach, przy których znajdują się gniazdka oraz kable pozwalające na postój załadowanych naczep i pracę agregatów z wyłączonym silnikiem spalinowym, a załączonym elektrycznym.
Kolejno od lewej : Ubiegłoroczny zakup, Volvo FH z 460 konnym silnikiem, numer boczny 525.
Następny ciągnik to jeden z ostatnich nabytków - #575 podpięty pod nową Schmitz'ke. Samochód załadowany na Węgrzech do Niemiec.
Drugie Volvo ostatniej generacji to firmowa #540. Pierwsze FH tego typu w firmie, a zarazem jedyne spełniające jeszcze normę EURO 5.
Ostatni, a jednocześnie pierwszy ciągnik to tytułowe 368. Premium'ka z 2008 roku, jeżdżąca tylko i wyłącznie na krajówce. Na zdjęciu załadowana czeskimi słodkościami do magazynów Lidla w Jankowicach k./Poznania.