22 june 2000 - Zabrze, pl. Wolności. Pogotowie walczy z zerwaną siecią trakcyjną na samym środku głównego zabrzańskiego węzła tramwajowego. Odnosząc się do komentarzy pod zdjęciem 530A - ten samochód jest jest jedynym, który ma w spisie taboru PKT/TŚ oznaczenie 244RS.
13 august 2005 - Katowice - Roździeń, ul. Obrońców Westerplatte. Podstawę taboru niekomunikacyjnego TŚ stanowi flota starów 244 w dwóch seriach - z 1993 i 1996 roku. Tu egzemplarz z 1993.
23 april 2002 - Katowice - Dąb, ul. Chorzowska. Pogot pomaga ustawić nowy słup trakcyjny, bo poprzedni się złamał przy zerwaniu sieci spowodowanym przez ciężarówkę.
26 august 2010 - Katowice, Rynek. Ten samochód ma oficjalnie funkcję "pogotowie do wykolejeń". W praktyce dawniej stał bezczynnie w garażu w Chorzowie wyjeżdżając od święta, a ok. 2003 roku zaczął służyć torowcom (kowolom) z Zawodzia.
12 may 2000 - Chorzów Batory, zajezdnia. Chorzowski pogot wystawiony przed garaż. W późniejszych latach zahaczył o zajezdnię Zawodzie i osiadł w Gliwicach.
29 november 2010 - Warszawa, pętla Nowe Bemowo. Akcja ratunkowa wykolejonych parówek. Chłopaki postanowili zmienić zmienić geometrię wjazdu na pętlę Nowe Bemowo taranując ~ 15 metrów barierek dźwigiem. Podziękowania dla Liptona za info :-) Opis powered by empi. :P