18 april 2013 - Sanok - Olchowce, ul. Witkiewicza, baza firmy Trans-Gaz. Jeden z 5 Stralisów zakupionych w ubiegłym roku przez Trans-Gaz. Na budzie znalazłem zdrapany numer taborowy 516. Kojarzy ktoś może skąd pochodzi ten wóz ? po lewej kolejna Straliska - WND 24056.
28 may 2012 - Sanok - Błonie, ul. Królowej Bony. Drugie pogotowie techniczne należące do oddziału Sanok. Od czas zakupu nowego holownika (Jelcz C642) ten pojazd jest już sporadycznie wykorzystywany. W 2011 roku przeszedł remont kapitalny + odmalowanie budy.
4 july 2012 - Sanok - Posada, ul. Lipińskiego. W 2011r. Veolia Transport zakupiła dla oddziału w Sanoku nowy holownik, który zastąpił wypożyczanego Jelcza 317 RBR S399 z oddziału Brzozów. Niestety na chwilę obecną nie posiadam oryginału zdjęcia, w razie znalezienia postaram się podmienić.
14 may 2011 - Sanok - Błonie, ul. Królowej Bony. Mercedes wraz z drugą ciężarówką przywiozły sprzęt nagłaśniający na której na wieczorne koncerty w ramach juwenaliów. Nie jest do końca pewien, czy to właściwy model powyższego Mercedesa.
14 may 2011 - Sanok - Dąbrówka, ul. Okulickiego. Powyższy Iveco służy do przewożenia kwiatów z hurtowni przy ul. Okulickiego (Max Flower czy jakoś tak) do jednej z sanockich kwaciarni.
20 may 2011 - Wujskie. Trasa Sanok-Przemyśl biegnąca jako DK28 obfituje w niezliczoną ilość ciężarówek. Najczęściej są to duże zestawy jadące w kierunku Przemyśla oraz granicy z Medyką. Na zdjęciu ukraiński DAF z Tarnopola mknie w stronę Sanoka.
14 may 2011 - Sanok - Dąbrówka, ul. Krakowska. Najstarsza szambiarka w SPGK wciąż dzielnie służy wraz z drugą KUP 4613 :). Póki co nie jest przewidywane zastąpienie tych Jelczy innymi pojazdami.
21 april 2011 - Jurowce. Jeden z najstarszych Jelczy w SPGK. Służy w sekcji Utrzymania Dróg. owa sekcja posiada dość ciekawe pojazdy: Kamaza, Jelcza 417D, Stara 200 itp. I to wszystko sprzed 1990r. :).
3 april 2011 - Sieniawa. Pierwsze zdjęcie na TWB najlepszej wg. mnie firmy spedycyjnej w Sanoku, choć Trans-San powoli depcze im po piętach. Trans-Gaz powstał w 1993r. jako rodzinna spółka cywilna. W 2004r. zmieniono jej status prawny na spółkę jawną, zaś w 2010r. w spółkę z.o.o. T-G doskonale się rozwija i inwestuje w tabor czego przykładem jest powyższy Axor oraz zakupiony w 2010r. nowiutki Iveco Stralis.