2 september 2010 - Sztokholm, Strandvägen. Widoczny w tle zabytkowy tramwaj, niestety już praktycznie nie do spotkania na linii 7. Linia została przedłużona i obsługiwana jest przez niskopodłogowe tramwaje.
2 september 2010 - Stockholm, Strandvägen. Dystrybucją wszelkiej maści towarów na terenie miasta nie zajmują się tak jak w większości przypadków w Polsce - busy, tylko tego typu ciężarówki. Ciężko by było to zliczyć, ale ilość ciężarówek kręcących się po ulicach Sztokholmu jest ogromna. Oczywiście głównie Scanie G/P i Volvo FL/FE.
29 december 2010 - Sztokholm, Gamla Nynasvagen. Scania zjeżdża z wiaduktu nad torami kolejowymi po których poruszają się zaprojektowane przez polaków pociągi łączące Vasterhaninge / Nynashamn z Centrum Sztokholmu.
3 september 2010 - Sztokholm, Kvarnabacksvagen. Widok takiego zestawu wprawił mnie w lekkie osłupienie. Silnik V8, 620 koni, niska kabina, ciągnik 3 osiowy na bliźniakach i do tego naczepa również 3 osiowa na bliźniakach. Ciekawe jaką to ma ładowność...
16 february 2010 - Sztokholm, Ulvsundavagen. W Bringu mieszanina taborowa jest niesamowita, aczkolwiek większość stanowią Scanie, oczywiście z silnikami V8 :D
29 december 2010 - Sztokholm, Lillsjovagen x Gamla Nynasvagen. Scania opuszcza tereny przemysłowe, na których znajduje się między innymi (widoczna w tle) rozlewnia Coca Coli. Po wjechaniu na Nynasvagen jest mały podjazd dzięki czemu można posłuchać pracy silnika. Najprzyjemniejszy jest dźwięk V8!
27 december 2010 - Sztokholm, Gamla Nynasvagen. Pogoda niestety w Szwecji nie pomagała w fotografowaniu. Aczkolwiek dla takich zestawów warto trochę pomarznąć.