13 july 2016 - Wilajet syrdaryjski, wzdłuż trasy M34. Po Uzbekistanie jeżdżą także chińskie ciężarówki. Najpewniej wiąże się to z chińskimi inwestycjami, które w Uzbekistanie najczęściej mają charakter infrastrukturalny (nowe drogi, koleje), a rozliczane są w uzbeckim gazie.
13 july 2016 - Wilajet syrdaryjski, wzdłuż trasy M34. Poglądowe zdjęcie Ziła tankującego najpopularniejsze paliwo w Uzbekistanie, czyli gaz ziemny. Jest on bardzo tani i dzięki gazociągom dostępny w całym kraju, dlatego niemal wszystkie pojazdy są przystosowane do zasilania gazem (ciężarówki posiadają rząd butli z gazem, najczęściej za szoferką). Benzyna i ON są drogie i bardzo słabo dostępne - wiele stacji jest zamkniętych w związku z brakiem paliwa, a przez kraj przejeżdżają świetnie chronione, składające się z kilkunastu ciężarówek, transporty z benzyną i ON.
12 july 2016 - Taszkient, ulica Bucharska. Konwój z pieniędzmi. Ze względu brak denominacji, brak banknotów o dużym nominale i (do 2017 r.) sztywno regulowane ceny w Uzbekistanie nawet za najtańsze produkty trzeba płacić plikiem banknotów (np. najpopularniejszy banknot 1000 somów = ca 1 zł).
12 july 2016 - Taszkient, ulica Sebzor. W ramach prezentu świątecznego zapraszam na zdjęcia z Uzbekistanu i Kazachstanu, które to państwa odwiedziłem w ubiegłym roku. Ze względu na tryb podróży (w większości trasy było to share taxi) niektóre zdjęcia "z trasy" były robione przez szybę samochodu - za jakość niektórych takich zdjęć z góry przepraszam, ale spośród tych knotów wybierałem tylko te, które przedstawiały ciekawe pojazdy, a w Uzbekistanie jeździ tego naprawdę sporo :)