8 july 2013 - MOP 3 Stawy - Pierwszy pilotaż i od razu 5 metrów szerokości na 4 zestawach. Po przycumowaniu na parkingu zrobiłem kilka zdjęć elementów pieców.
9 july 2013 - MOP Rzędziwojowice - Gdy wstałem po pilotażu zobaczyłem ten zestaw, nie mogłem się powtrzymać by zrobić mu zdjęcie :) Nie posiadam żadnego info na temat wymiarów oraz miejsca docelowego.
21 may 2013 - Wrocław, aleja Jana III Sobieskiego - Postój, kolumny zestawów ponadnormatywnych, spowodowany przez poszukiwanie dogodnego dojazdu na rozładunek przez pilota. Szerokości oscylowały między 3.20m do 3.80m oraz długość do 21m, przy 2.50m i 16.50m dopuszczalnych.
21 may 2013 - Wrocław, aleja Jana III Sobieskiego - Postój, jednego z trzech zestawów ponadnormatywnych, spowodowany przez poszukiwanie dogodnego dojazdu na rozładunek przez pilota.
21 may 2013 - Wrocław, ul. Kiełczowska - Zestaw 3.60 szeroki i 20m długi stoi już pod firmą gdzie rano zostanie wprowadzony w ciasną bramę po czym rozładowany.
22 april 2013 - Chorzów, ul. Stalowa. Załadunek starej prasy w skomplikowanych warunkach. Dwa dźwigi podnoszące ładunek były precyzyjnie ustawione na centymetry pomiędzy dźwigarami i ścianami hali.
14 march 2012 - Strzelce Opolskie, Obwodnica. Transport aparatury petrochemicznej. Wysokość transportowa wynosiła ponad 7 metrów, przez co konieczny był demontaż kabli telekomunikacyjnych na całej trasie przejazdu oraz wyłączenie i podniesienie trakcji kolejowej w kilku miejscach.
1 june 1987 - budowa autostrady Bagdad- Basra. Steyr z naczepą "made in Dromex Iraq" podczas rozładunku przęsła mostu. Na zdjęciu jest grupa polskich inżynierów (wśród nich mój Tato) zatrudnionych przy budowie autostrady. Zdjęcie sklejone z dwóch. Niestety nie udało mi się dodać miasta Al-Basra, dlatego podałem Warszawę jako siedzibę Dromexu.
8 november 2012 - Rastplatz Lappland Nord przy A2, Niemcy. Jak się trafia w miarę ciekawe auto stojące przy samej autostradzie to aż się prosi o takie zdjęcie ;)
25 may 2012 - Uniszki Zawadzkie, gm. Wieczfnia Kościelna, pow. mławski, teren stacji paliw Huzar. Na koniec najfajniejszy wg. mnie ciągnik. Sądząc po ładunku, wszystkie trzy gabaryty jechały razem, ale przewoźnicy trzej różni.