15 august 2013 - Dziwnów, falochron przy ujściu Dziwnej do Morza Bałtyckiego. Żuraw w morzu, czyli przebudowa falochronu na zamówienie szczecińskiego Urzędu Morskiego.
30 april 2013 - Warszawa, ul. Szamoty. Rumuński dźwig na czele ekipy solidnych ciężarówek pracujących na budowie kompleksu biurowego Diamond Business Park Ursus.
7 august 2013 - Warszawa, ul. Racławicka. Roman-DAC jest wciąż istniejącym rumuńskim wytwórcą pojazdów ciężarowych, w oparciu o sięgającą lat 70. licencję MAN. W dźwigach wykorzystywaną widoczną na zdjęciu kabinę, która jest stosowana do dzisiaj w pojazdach przeznaczonych dla wojska.
17 july 2013 - Kielce, ul. Gosiewskiego. Dźwig ADK 70 zaprojektowano w połowie lat 70. jako tani i do zastosowania na podwoziu uniwersalnego samochodu ciężarowego. W latach 1976-1991 wyprodukowano łącznie ok. 6,7 tys. sztuk modelu ADK 70, z czego ok. 70% trafiło na eksport - m. in. do Bułgarii, Czechosłowacji, Polski, Węgier, ale także Chin, Wietnamu czy na Kubę.
Co ciekawe, w 1982 roku rozpoczęto prace nad unowocześnionym modelem ADK 80, mającym zastąpić ADK 70 już w 1984 roku. Ze względu na duże koszty i trudności z zastosowaniem nowoczesnej mikroelektronicznej technologii model ADK 80 nigdy nie osiągnął pułapu wielkoseryjnej produkcji i ostatecznie nie zastąpił starszego modelu ADK 70. W latach 1984-1989 wyprodukowano jedynie 350 sztuk tego typu.