Not logged in | Log in
Search Photos
Volvo FH12 380 Globetrotter II #249
17 april 2010 - Maniewo- baza firmy. Jeden z dziesięciu ciągników, które dotarły do firmy w pierwszej połowie 2004 roku. Wszystkie te samochody to 380 konne jednostki z kabinami Globetrotter, wyposażone w zbiorniki paliwa o pojemności 960 litrów. Z całej dziesiątki, jedynie 3 (239,246,249) wyposażone były w spojler dachowy i owiewki za kabiną, pozostałe dotarły bez nich. Jeszcze do niedawna jeździło ich 9, na początku roku sprzedana została 250-tka, a ostatnio wycofane z ruchu zostały ciągniki 238,240 oraz 241, które za moment również znajdą nowego właściciela.
MAN TGA 18.460 LX #255
17 april 2010 - Maniewo - baza firmy. Jeden z czterech MAN'ów zakupionych przez firmę w 2004 roku. Cała czwórka trafiła od razu na międzynarodówkę. Auta same w sobie nie należały do wybitnie awaryjnych, nie mniej z ich szwedzkimi rówieśnikami nie mogły się w tej dziedzinie równać. Również i sam serwis na terenie całej Europy nie działał tak, jak byśmy tego oczekiwali. W ubiegłym roku pożegnaliśmy ostatniego z tej partii, kończąc tym samym PRAWIE na dobre przygodę z tą marką.
Comments: 4
Volvo FH12 420 Globetrotter II #284
1 august 2007 - Les Houches - Francja, stacja Total przy drodze N205 prowadzącej z Chamonix-Mont-Blanc, czyli nic innego jak droga wyjazdowa ze słynnego, jedenastokilometrowego tunelu Mont Blanc. Kilkunastominutowa przerwa na małą sesyjkę w niepowtarzalnej scenerii, a za chwilę dalsza część trasy, której początek miał miejsce w Mediolanie, a koniec wytyczony został w Wielkiej Brytanii - miejscowość Macclesfield. Co stanowi tło zdjęcia, nikomu chyba nie muszę pisać - skupię się raczej na przedmiocie tego kadru. Pochodzące z 2004 roku Volvo, do firmy trafiło jako jedynak. Pierwszy ciągnik w firmie na popularnych "ksenonach", ekspres do kawy, zbiorniki o pojemności 1000 litrów oraz oryginalne, dodatkowe oświetlenie z Volva oraz tuby. Samochód do 2008 roku eksploatowany na międzynarodówce, od tego czasu po dziś dzień dzielnie służy w przewozach krajowych. Mimo swojego wieku i przebiegu, samochody te naprawdę sprawują się bardzo dobrze.
Comments: 1
Scania R420 CR19T #469
30 july 2011 - Maniewo- baza firmy. Jeden z trzech ciągników spod znaku Scanii zakupionych w 2011 roku. Wówczas na początku maja tabor działu krajowego zasilony został przez trzy R-ki o mocy 420 KM, dwie z kabinami Highline i jedna, widoczna na zdjęciu z najwyższą kabiną w wersji Topline. Numery boczne nadane tym pojazdom to 467, 468 oraz 469. Na dzień dzisiejszy firma ograniczyła się do eksploatacji dwóch marek, pozbywając się innych pojazdów. Dwie pierwsze zostały sprzedane w 2013 roku, natomiast 469-ka uległa wypadkowi latem 2012 roku. Na zdjęciu Scania # 469 spięta z naczepą Lamberet # 323, realizująca trasy dystrybucyjne dla jednego z dyskontów spożywczych.
Renault Premium Route 440 DXi II #328
17 april 2010 - Maniewo- baza firmy. Na zdjęciu pierwsza Premiumka II generacji w szeregach Anwilu. Firma z tą marką dotychczas nie miała zbyt wiele wspólnego, tabor bazował raczej na ciągnikach Scania i Volvo. Pojazdy z francuskiego koncernu reprezentowane były przez mniejsze Midlinery oraz jeden egzemplarz Renault Premium z 400 konnym silnikiem. Tak było aż do 2006 roku. Wtedy to do siedziby firmy od pobliskiego przedstawiciela marki Renault - firmy Bernard Truck z Poznania dotarł tytułowy ciągnik. 440 konna jednostka, spełniająca normę Euro 4, wyposażona w automatyczną skrzynię biegów trafiła do działu międzynarodowego. Co ciekawe, auto było doposażone jeszcze w tachograf analogowy. Niecały rok eksploatacji pozwolił na całkiem przyzwoitą ocenę, a świadectwem tego był zakup w 2007 roku kolejnych 10 sztuk, spełniających już normę Euro 5 450- tek. Tak naprawdę te 11 ciągników wpłynęło na kolejne decyzje związane z zakupami nowych samochodów w kolejnych latach.
Comments: 4
Renault Premium Route 450 DXi II #343
9 june 2009 - Aldehuela - Hiszpania, stacja paliw Q8 przy drodze N-110. Zestaw tuż po dotankowaniu paliwa do agregatu, dokręca przepisowe 45 minut na parkingu przy stacji paliw. Na naczepie załadowane niemalże w samym zakątku naszego kontynentu 22 BIG-BAGI portugalskiej marchewki z przeznaczeniem do Holandii. Ten ciągnik dowiózł to tylko w rejon południowej Francji, dalej pojechał kierowca z większym zasobem czasu pracy.
Comments: 3
Volvo FH12 420 Globetrotter II #294
17 december 2011 - Wałbrzych, teren hipermarketu Real przy ul.Kusocińskiego. Rozładunek owoców załadowanych w Niepruszewie koło Poznania. Kilka słów o samym ciągniku. Volvo pochodzące z 2005 roku z 420 konnym motorem. Wówczas jako jedne z pierwszych aut, które standardowo wyposażone były w światła ksenonowe oraz ekspresy do kawy. Do firmy dotarł razem z bliźniaczymi 293 oraz 295, cała trójka zakupiona była od lokalnego dealera z Tarnowa Podgórnego - firmy Nijhof Wassink. W 2008 roku jego era w dziale transportu międzynarodowego dobiegła końca, w efekcie czego zasilił szeregi transportu krajowego. Na dzień dzisiejszy jego przebieg to ok. 1 000 000 kilometrów.
Comments: 7
Volvo FH 460 Globetrotter XL III #WGM VC75
14 december 2011 - Koziegłowy, ul. Piaskowa. Droga dojazdowa do magazynów SCA PR Polska, czyli popularnego Intermarche. Auto w trakcie oczekiwania na godzinę rozładunku produktów roślinnych, przywiezionych z kołchozu, jakim niewątpliwie są magazyny Univeg'u w Żabiej Woli ( żartobliwie nazywanej Żabią NIEWolą) :) Volvo odebrane w listopadzie z serwisu w Tarnowie Podgórnym. Służyło przez dwa tygodnie w transporcie krajowym.
Comments: 3
Volvo FH 440 Globetrotter XL II #400
23 july 2008 - Huskvarna - Szwecja. Parking ulokowany nad samym zbiornikiem Vattern, przy szlaku E4. Pierwsza trasa tego samochodu. Volvo sprzęgnięte z naczepą Schmitz Cargobull AG, wyposażoną w agregat Thermo King Spectrum, dodatkowe drzwi boczne,system Twin Deck umożliwiający podwójny załadunek oraz Dual Temp - przesuwną ścianę, która poprzez drugi parownik pozwala przewozić towar w dwóch różnych temperaturach pokonało drogę z miejscowości Sodertalje ,gdzie załadowaliśmy farmaceutyki do Hiszpanii - Vigo oraz Portugalii - Alcabideche, miasteczka przyległego do stolicy tego kraju. Dzisiaj przebieg tego pojazdu to blisko 700 tysięcy kilometrów, co najważniejsze, bezawaryjnych.
Comments: 2
Volvo FH 460 Globetrotter III #530
2 august 2014 - Maniewo - baza firmy. Jako, że w takich wypadkach zawsze czyta się od lewej, a pierwsze auto z lewej doczekało się już swojego zdjęcia na TWB, zrobiłem wyjątek i tytułowe zdjęcie podpiąłem pod stojące jako pierwsze z prawej, Volvo z numerem bocznym 530. Cztery Volva z dwóch partii, które dotarły do firmy w ubiegłym roku. Pierwsze i ostatnie - 532 oraz 530 to ciągniki, które przyjechały do nas bezpośrednio z Belgii na początku czerwca 2013 roku. Dwa środkowe, 549 i 546 to pojazdy z końcówki lata. Dodam, że wszystkie Volva tej generacji dotarły do firmy wraz z nowymi naczepami Schmitz, a całe składy odbierane były przez naszych kierowców bezpośrednio z parkingów fabryk Volvo i Schmitz.
Comments: 10
Renault Premium Route 450 DXi II #368
2 august 2014 - Maniewo - baza firmy. Widoczne na zdjęciu samochody stoją na tzw "prądzie" - stanowiskach, przy których znajdują się gniazdka oraz kable pozwalające na postój załadowanych naczep i pracę agregatów z wyłączonym silnikiem spalinowym, a załączonym elektrycznym. Kolejno od lewej : Ubiegłoroczny zakup, Volvo FH z 460 konnym silnikiem, numer boczny 525. Następny ciągnik to jeden z ostatnich nabytków - #575 podpięty pod nową Schmitz'ke. Samochód załadowany na Węgrzech do Niemiec. Drugie Volvo ostatniej generacji to firmowa #540. Pierwsze FH tego typu w firmie, a zarazem jedyne spełniające jeszcze normę EURO 5. Ostatni, a jednocześnie pierwszy ciągnik to tytułowe 368. Premium'ka z 2008 roku, jeżdżąca tylko i wyłącznie na krajówce. Na zdjęciu załadowana czeskimi słodkościami do magazynów Lidla w Jankowicach k./Poznania.
Volvo FH 460 Globetrotter IV #577
18 july 2014 - Maniewo - baza firmy. Ostatnie trzy ciągniki (577, 578, 579) jeszcze przed obsadzeniem. Tuż obok Volvo z numerem bocznym 400 - 440 konna jednostka osadzona pod kabiną Globetrotter XL, spełniająca normę EURO 5.
Volvo FH 500 Globetrotter XL IV #WI 2256V
29 march 2014 - Karolew - baza firmy Transad. Zdjęcie powstało w czasie jednej z wizyt w Transadzie, dzięki uprzejmości właściciela tejże firmy. Na zdjęciu Volvo FH gotowe do drogi, na godzinę przed wyjazdem do Anglii.
Volvo FH 460 Globetrotter IV #771
12 july 2014 - Autostrada A2 - okolice węzła Krzesiny. Nowe FH jadące w kierunku swojego kraju. Tuż za nim jechały jeszcze # 774 oraz # 272 .
MAN TGA 18.430 XXL #438
20 april 2013 - Maniewo - baza firmy. Na dzień dzisiejszy jedyny reprezentant tej marki we flocie, którego dni już też są policzone.
Scania 124L 420 CR19T #443
5 july 2013 - Maniewo - baza firmy. Jeden z dwóch ciągników tej marki, które dotarły do firmy z 420 konnymi jednostkami HPI.
Mercedes-Benz Actros 1845 StreamSpace MP4 #WW 9181T
11 april 2014 - Piła, ul. Przemysłowa. Testowa Eco Bestia wraca do bazy po rozładunku w Pile. Niestety bestia tylko w nazwie...
Comments: 2
Mercedes-Benz Actros 1844 LH MP3 #475
6 april 2012 - Baza firmy - Maniewo . Mercedes Actros MP3 z numerem bocznym 475 sprzęgnięty z naczepą Schmitz Cargobull AG - # 411 .
Renault Premium Route 450 DXi II #397
12 march 2014 - Maniewo - baza firmy. 397- ka o zachodzie Słońca.
Renault Magnum 460 DXi #414
24 september 2009 - Renault Magnum #414 wjeżdża na teren UC w Berlinie.
Volvo FH 460 Globetrotter III #532
14 march 2014 - Maniewo - baza firmy Anwil Transport. Volvo oczekuje kolejnej trasy.
Volvo FH 460 Globetrotter IV #575
14 july 2014 - Jeden z ośmiu ciągników, które dotarły do firmy jako pojazdy na 20 lecie Volvo Truck w Polsce. Cała 8 zajęła numery w przedziale 572-579. Volvo w drodze na swój pierwszy załadunek, a po nim w drogę do Belgii.
Volvo FH 400 Globetrotter II #470
18 april 2014 - Baza firmy Anwil Transport. Volvo wygrzewa się na placu przed niedzielnym załadunkiem do Katowic.
Found: 98, RSS Channel 
Previous
Previous